Analizan subir tarifas de combustibles en Uruguay
El Poder Ejecutivo evaluará en el correr de los próximos días la posibilidad de aumentar las tarifas de los combustibles. Así lo confirmó ayer la ministra de Industria, Carolina Cosse, durante su comparecencia ante la comisión de Industria de Diputados.
Hace tres semanas, El Observador había adelantado que cerrado el segundo trimestre el Directorio del ente iba a considerar esa posibilidad, teniendo en cuenta que el valor del crudo en pesos se encontraba por arriba de su referencia, producto de la suba sostenida que registró el dólar.
"No se dijo nada concreto, pero se habló. Quedó claro que hay una expectativa de suba", comentó el diputado colorado Walter Verri, tras escuchar la respuestas que brindó Cosse sobre ese tema. El martes, la ministra había declarado a los medios que la empresa debía contemplar subir sus tarifas en función de la suba del dólar y para evitar que su resultado operativo se viera perjudicado como ocurrió en 2014 cuando cerró con pérdidas por US$ 323 millones.
En tanto, el diputado nacionalista, Pablo Abdala, dijo que el presidente de ANCAP, José Coya, informó a la comisión que como consecuencia de la suba del barril de crudo en pesos en el pasado trimestre (abril-junio), la empresa iba considerar ajustar las tarifas. "Aquí parece que hay dos políticas. Una para subir y otra para bajar", criticó el legislador. Recordó que usando el mismo criterio que esgrimió el titular de ANCAP, las tarifas debieron bajar al término el primer trimestre, algo que finalmente no sucedió –la última baja fue menor a 5% en enero, pero los costos permitían una reducción mayor–.
Los números
Los datos del cierre del segundo trimestre muestran que el promedio del barril en pesos para ANCAP estuvo 15,7% por encima de su paramétrica de costos. Al cierre de junio, el precio de un barril Brent tenía para ANCAP un costo de referencia en el mercado internacional de $ 1.718, mientras que las tarifas se fijaron sobre una base de $ 1.458. En cambio, durante el primer trimestre, la ecuación fue la opuesta. El crudo estuvo 6,4% por debajo en el promedio de la paramétrica. No obstante, producto de la suba que venía mostrando el dólar en marzo, las autoridades de ANCAP decidieron postergar la baja.
Por otro lado, los precios del petróleo cayeron ayer por debajo de los US$ 63 luego de que Grecia entrara en cesación de pagos de su deuda con el FMI y tras nuevos máximos en las producciones de la OPEP y de Estados Unidos, en medio de una creciente preocupación sobre los riesgos para la economía y los amplios suministros. ANCAP tiene su referencia en los
US$ 60 por barril.
Por otro lado, el valor del dólar en la plaza financiera aumentó más de 1% en cuatro días y alcanzó su mayor cotización en 11 años. Ayer el promedio de la divisa se ubicó en $ 27,14, más de 11% por arriba de los $ 24,3 que fijó el ente petrolero en su paramétrica de enero.
Importar la nafta sería 6,5% más caro
El índice de precios de paridad de importación que procesa Ursea confirma que los valores que tiene ANCAP como referencia están hoy por debajo del equivalente a comprar combustible del exterior y venderlo al público. En mayo, el ejercicio teórico de importar un litro de nafta Súper 95 de la costa del golfo de Estados Unidos tenía un costo de $ 43,1, valor que está 6,2% por encima de los $ 40,6 que paga el consumidor en una estación de servicio.
