Un hombre fue detenido en Parque del Plata acusado del secuestrar a expareja y a la bebé de ambos, informó la Policía de Canelones.
El hombre de 31 años mantuvo privadas de libertad a la mujer de 21 y a la bebé de 5 meses.
Los policías encontraron a la joven y la bebé en la casa, por lo que detuvieron al hombre y lo condujeron ante el juzgado letrado de Toledo.
La Justicia francesa condenó hoy a la revista del corazón "Oops!" a pagar al actor estadounidense Leonardo DiCaprio 8.000 euros en concepto de daños e intereses tras haber afirmado que había dejado embarazada a la cantante Rihanna, informaron medios franceses.
El titular, publicado el pasado 13 de mayo, no dejaba lugar a dudas: "Rihanna embarazada de Dicaprio. Él no quiere reconocer al niño", aseguraba el reportaje, que acompañaba el texto de fotos de las dos estrellas.
El Tribunal de Gran Instancia de París, según la prensa, consideró que la revista francesa no aportaba ningún elemento que permitiera acreditar la veracidad de la supuesta exclusiva.
El actor llevó a "Oops!" a los tribunales por información falsa y publicación de fotos tomadas en el marco de su vida privada, y reclamaba, según afirmó en junio el periódico británico "Daily Mail", 18.000 euros de indemnización.
EFE
Cómo se le llama a una compañía multimillonaria, con fines de lucro y que funciona en gran parte gracias a trabajadores que cobran poco o nada? Hace un siglo, se lo podría haber calificado como esclavitud, pero en 2015 lo llamamos web social: una distopia en la que todos trabajan por un "Me gusta", mientras que los magnates de la tecnología se enriquecen.
Esto nunca fue tan claro como cuando el mes pasado Reddit, una web social de agregación de noticias, sofocó una sublevación entre sus moderadores, los voluntarios que llevan adelante el sitio. De la misma manera que Reddit se respalda en el trabajo digital para mantenerse a flote, otras grandes instituciones de internet recurren a lo mismo, desde Twitter y Facebook hasta Youtube y Wikipedia.
Esta estrategia incluso es copiada por sitios que, aunque no dependen abiertamente de la creación de contenido por parte de "consumidores", sí los explotan para obtener otro tipo de recursos como datos personales y clics. Subir una selfie a Facebook es algo que los usuarios hacen para entretenerse, pero la red social usa esa misma imagen para orientar sus anuncios y optimizar sus ganancias. Eso mismo se aplica a dejar comentarios en sitios web, donde las opiniones de usuarios generan más dinero en los bolsillos de las corporaciones.
El otro lado de la moneda
Sin embargo, a Justin Anthony Knapp no parece importarle. Entre el millón y medio de personas que contribuyen con Wikipedia, el usuario de 33 años tiene más actividad en el sitio que cualquier otro, incluyendo a los miembros pagos del staff de la enciclopedia digital.
Todos los días, Knapp maneja su auto de 15 años desde el barrio más pobre de Indianápolis, Estados Unidos, hasta un restaurante en el que trabaja como delivery. Para pagar las cuentas, también tiene otros trabajos en un supermercado y atendiendo un teléfono. Aún así, por las noches Knapp ingresa en Wikipedia, donde tiene un promedio de 385 ediciones diarias durante la última década. Hoy en día, pasa más de 20 horas por semana trabajando en la web, pero ha llegado a sentarse 18 horas diarias frente a la pantalla. Esa labor que lleva adelante cumple un rol importante en los US$ 51 millones donados a Wikipedia el año pasado y, aunque Knapp no percibe un salario por su ayuda, afirma que saca algo aún más valioso: entretenimiento, conocimiento y la oportunidad de conocer gente nueva.
"Entiendo que algunas personas quieren recibir dinero haciendo lo que aman", dijo. "Pero cuando le ponés un número a aquello que amás, no puede ser invaluable. Si no tiene precio, uno mismo le asigna el valor y el significado que quiera. No lo negocia con el mercado", agregó.
Teorías del capital
Algunos sociólogos consideran esta forma de pensar una suerte de "divisa afectiva" que mantiene a algunos trabajadores de la web social posteando, moderando y editando. Ellos afirman que son "compensados" de manera acorde, sea en diversión o en aprendizaje. "¿Qué obtengo de todo esto?", se preguntó el moderador de Reddit Soupy Hands. Y respondió: "Ese sentimiento de realización que acompaña tener el poder para ayudar a una comunidad. Y también disfruto la camaradería".
¿Puede algo ser llamado explotación o incluso trabajo, si la persona lo disfruta? Para los teóricos, esa es una pregunta difícil que aún no tiene solución. Sin embargo, hay evidencia que sugiere que distintos tipos de arreglos laborales podrían ser positivos para los usuarios y las web en las que trabajan. Cuando la gente no es recompensada por su labor, por ejemplo, los únicos que pueden contribuir son aquellos cuyos fondos provienen de otras fuentes o quienes se ven obligados a hacerlo por motivaciones como el poder, la popularidad y hasta la venganza.
También genera un desbalance estructural entre la gerencia corporativa del sitio y sus obreros. Para retenerlos, la web debe continuar pagando en "divisas afectivas", pero si el flujo de esa moneda se corta, ya no hay razón para que sigan trabajando. Ese fue el caso de Reddit. Según el académico Trebor Scholz, "este incidente demuestra que los voluntarios que llevan adelante esas tareas de trabajo-diversión se están comenzando a cansar. "Quieren una parte de las ganancias o empezarán a formar sus propias plataformas".
Si esa tajada no es acordada con la compañía, los usuarios pueden usar la vía jurídica. Así lo vivió AOL en los años 90 y el precio fue de US$ 15 millones.
Fuente: The Washington Post
Los docentes de secundaria en la capital no realizarán actividades para responder a la convocatoria de una asamblea general que votará sobre las medidas que se tomarán ante una negociación salarial “tensa”.
La Asociación de Docentes de Enseñanza Secundaria (ADES) Montevideo definir ir a huelga general por tiempo indefinido en la asamblea general convocada para las 12 horas de este martes.
Según dijo a La Diaria el presidente de ADES Emiliano Mandacen, en las últimas horas"se agravó" la situación de las negociaciones con el Gobierno después de que este viernes el Ejecutivo no presentó una pauta salarial para el Consejo Superior de Salarios del sector público.
Mandacen dijo que esto "generó aún más tensión" porque los gremios consideran que convocar a un ámbito de negociación sin información y propuestas concretas es una actitud "poco seria" del gobierno. "Si no tengo nada para plantear, desconvoco el ámbito y no sigo generando tensión", reclamó Mandacen, quien considera que hasta el momento no hay una negociación real.
Por su parte, José Olivera, secretario general de la Federación Nacional de Profesores de Enseñanza Secundaria (Fenapes), coincidió con la postura de Mandacen y consideró que la postura del Gobierno "significa que no va a haber negociación colectiva" y contribuye profundizar el conflicto.
ADES parará 24 horas en Montevideo a causa de la asamblea y llevará en el resto de la semana paros zonales para difundir la plataforma.
Leonardo DiCaprio podría dar vida a uno de los protagonistas de la película 'El Cartel', inspirada en la vida del señor de las drogas Joaquín 'El Chapo' Guzmán Loera, que se fugó por segunda vez de la cárcel el pasado 11 de julio, informa el portal Deadline y recoge RT.
Así, DiCaprio encarnaría a Art Keller, un agente de la Administración para el Control de Drogas estadounidense (DEA, por sus siglas en inglés).
El cineasta británico Ridley Scott y el estudio Fox han acordado adaptar la novela 'El Cartel' del escritor estadounidense Don Winslow, en la que, si bien el protagonista no se llama 'El Chapo', se repasa una década completa de la vida del narcotraficante mexicano, incluida su primera fuga de prisión, que se produjo en el 2001.
Se dice que la fusión es el proceso con el que el hielo se convierte en agua, pues bien, algo parecido -aunque sin causas esclarecidas- le ocurre a la sangre de San Pantaleón en un monasterio madrileño, donde durante estos días completa su proceso de licuado para sorpresa de miles de visitantes.
Todos los años por estas fechas, una pequeña ampolla de cristal con la sangre de San Pantaleón es el centro de atención en el Real Monasterio de la Encarnación, en Madrid, por un fenómeno que la ciencia no ha sido capaz de explicar, que sirve a muchos para pedir favores al santo y que se dilata durante meses.
"El proceso es muy lento, la sangre va cambiando de color a finales del mes de mayo, en junio ya se aprecia como una subida de volumen y el día más líquido es el día 27 de julio", explica a Efe Joaquín Martín Abad, capellán mayor del Real Monasterio de la Encarnación.
Curiosamente y según explica el religioso, este día siempre es el mismo, un año tras otro, y se corresponde -adaptando los saltos de calendario- con la fecha del martirio de San Pantaleón.
San Pantaleón, a quien entre hoy y mañana venerarán "entre 7.000 y 10.000 personas de España y también de fuera de España", según comenta Martín, nació en Nicomedia, antigua capital de la región de Bitinia, en Asia Menor, en el siglo III, y llegó a ser nombrado médico en la corte del emperador Maximiano.
Su leyenda comienza después de la muerte de su padre, cuando se dedica a ejercer la medicina de forma gratuita, algo que no terminó de agradar a sus colegas de gremio, quienes le denunciaron ante el propio emperador Maximiano.
El emperador le acusó de hacer magia y, en consecuencia, le pidió la apostasía de la fe cristiana, a lo que el santo se negó, por lo que después fue ordenada su tortura.
"Tenemos oído que aguantó la tortura para no renunciar a su fe", suscriben Pepe y su esposa, Mari Carmen, un matrimonio que de unos años a esta parte no falta a su cita con San Pantaleón, a la que llegan bien "estudiados".
Pepe confirma que ayer estuvo por la noche "ilustrándose" y para demostrarlo cuenta que la creencia popular dicta que "el año que la sangre no se hace líquida hay un desastre en este país".
"No sé si será verdad, tendríamos que preguntarles a los del 36 -por 1936, año del inicio de la Guerra Civil- a ver si se licuó o no", indica entre risas el marido, antes de entrar a contemplar la sangre y a venerar la otra reliquia expuesta, una canilla del Santo.
La respuesta, sin embargo, no tarda en llegar y tampoco viaja en el tiempo, puesto que la tiene el propio capellán mayor, quien confirma que eso "es una leyenda urbana".
"Hay constancia escrita de que se licúa todos los años, así que eso no tiene nada que ver, es una superstición", aclara Martín, antes de regresar al templo para continuar con la liturgia que allí seguirán hasta mañana.
Cada media hora será momento para las peticiones y para dar a besar la reliquia, como ha ocurrido hoy, víspera de la fecha más multitudinaria en el monasterio.
"El día más grande será mañana, es cuando más gente viene", dicen Loli, Santiago y Adolfo desde detrás de su puesto de venta de estampas y recuerdos situado a la sombra del pórtico de la iglesia, hasta el que Magdalena ha llegado una de las primeras.
La veterana feligresa reconoce que no falta desde hace muchos años, porque le gusta venir, aunque al contrario que otros y pese a ser una fija en la veneración, no le ha pedido nada a San Pantaleón.
"Quien cree en esto, viene; el que no cree, no", espeta Magdalena, quien tampoco termina de explicarse cómo es posible que se produzca este fenómeno todos los años con puntualidad británica.
Para esta ocasión el capellán -y contra todo pronóstico- no tiene respuesta, al contrario que en las precedentes cuestiones.
Eso sí, no la tiene ni él, pero tampoco la tienen los expertos científicos.
"Es un fenómeno que no tiene explicación científica. Los médicos, hematólogos y enfermeras que han venido a observarlo dicen que se comporta como la sangre", suscribe el capellán sobre un misterio que más que la ciencia, explica la fe.
EFE
El paciente requería de un trasplante de corazón por los efectos que sufrió el órgano tras 15 años de consumo abusivo de cocaína, informó The Daily Mail.
Los cirujanos hicieron la delicada intervención y dejaron a un costado el corazón recién extirpado, como de costumbre.
Lo habitual es que el corazón siga latiendo un minuto, o poco más, pero la sorpresa de los médicos fue mayúscula cuando pasaba el tiempo y este corazón seguía con las contracciones.
Según informan el video fue subido por médicos de un centro de salud de Estados Unidos y este corazón latió durante 25 minutos.
El portal RT da cuenta a su vez de la opinión de un experto, el cardiólogo Klaus Witte, quien asegura que el corazón latió más de lo normal una vez fuera del cuerpo del paciente debido a la cantidad de estimulantes que le aplicaron para mantenerlo activo durante la operación.
Las contracciones del corazón “no eran normales”, dijo el médico experto, quien sí destacó el daño que sufrió el órgano después de tantos años de adicción a la cocaína.
Poco después de este mediodía se iniciará la interpelación en Diputados al ministro de Defensa Nacional Eleuterio Fernández Huidobro por la situación de robo de miles de municiones de guerra del arsenal de la base aérea de Santa Bernardina, en Durazno, a cargo de la Fuerza Aérea Uruguaya (FAU).
La instancia estará a cargo del diputado nacionalista Jaime Trobo, quien el 21 de junio pasado planteara la desaparición de los proyectiles a la vez cursara un pedido de informes a Defensa.
Tanto el ministro Fernández Huidobro como el comandante en jefe de la FAU general Washington Martínez se enteraron del hecho en ese momento, seis meses después de que se produjera el robo, según detectó una investigación de la propia aviación militar ordenada en cuanto se conoció la noticia.
Trobo centrará su interpelación, en una exposición inicial "concisa" en la que se dedicará a poner en conocimiento de la Cámara los hechos y luego en tratar de probar las fallas en los controles internos en la base, en la rotura de la cadena de mando —algo muy grave en una institución militar—, y en la connivencia existente entre militares para ocultar hechos a l mando político del ministerio, adelantó a El País el legislador nacionalista.
Según informó Búsqueda, y consignó Brecha sobre este caso, el jefe de la unidad de Durazno, ahora procesado con prisión por la Justicia Militar (JM), habría declarado en la investigación que le causó una "gran vergüenza" el robo y que lo ocultó a sus superiores mientras investigaba internamente para entregar él mismo a los responsables.
A partir de la difusión del robo, en la Brigada Aérea de Santa Bernardina se respira un clima de intriga y desazón.
"Un golpe".
Fernández Huidobro encabezó la semana pasada la ceremonia oficial por el 108 aniversario del Hospital Central de las Fuerzas Armadas. En un apartado con la prensa luego de la ceremonia, el ministro dijo que quiere "investigar hasta las últimas consecuencias", porque "fue un golpe para mí, una cosa grave", añadió.
"Yo no estaba informado. Me enteré (de la desaparición de las municiones en Santa Bernardina) por el pedido de informes del diputado Trobo, el día después que lo publicó un diario. Constatado el hecho desatamos todas las investigaciones habidas y por haber", recalcó Fernández Huidobro.
La investigación que comenzó la Fuerza Aérea a partir de la denuncia de Trobo se hizo sobre aspectos concretos. En su pedido de informes a la FAU, el diputado herrerista preguntó sobre qué tipo de procedimientos de registro de armamento y municiones se llevan en las unidades de la Fuerza Aérea.
Además, "con qué regularidad se realizan controles de stock de armamento y municiones", y "si se realizan auditorías a los mencionados controles, a cargo de quién y qué procedimientos se realiza en caso de revelarse inconsistencias".
Trobo espera conocer hoy algunas respuestas a sus preguntas.
Agobiado por deudas millonarias en dólares con la comuna, por la carencia casi total de mantenimiento y problemas estructurales que representan un riesgo para usuarios del edificio y transeúntes, el Palacio Salvo tiene los días contados.
En el mediano plazo, los montevideanos deberán acostumbrarse a una ciudad que no contará con uno de sus íconos más emblemáticos, porque será demolido. Así lo hicieron saber los integrantes del Departamento de Acondicionamiento Urbano de la Intendencia de Montevideo, a los periodistas que se acercaron allí tras conocer las declaraciones, al diario El País, del presidente de la Comisión Administradora del emblemático edificio, Ricardo Romero: "Hoy en día el Palacio Salvo es inviable. No podemos pagar absolutamente nada desde hace mucho tiempo".
En una improvisada conferencia de prensa, el vocero del departamiento de la intendencia encargado del tema, Jorge Canossa, transmitió con firmeza, no exenta de pena, la decisión a la que habían arribado: "nadie discute lo que significa el Palacio Salvo para todos los montevideanos, pero no podíamos esperar más para tomar el camino que tomamos. Nadie nos perdonaría que ocurriera un accidente, y nosotros de brazos cruzados. Por otro lado, quizás menos importante pero importante al fin, debemos defender a los ciudadanos que son buenos pagadores".
Consultado sobre el hecho de que el Palacio Salvo forma parte del patrimonio histórico uruguayo (y, por lo tanto, no puede ser demolido), respondió: "es un tema a resolver, y estamos trabajando en eso. Lo único que puedo decir, por ahora, que el patrimonio histórico no apuntala edificios ni paga deudas".
Las declaraciones de Ricardo Romero, no tomaron por sorpresa a los jerarcas, que ya estaban estudiando el tema desde hace meses. Dijo Canossa, al respecto: "De forma discreta hemos ido estudiando el tema, porque no queremos que, una vez finalizada la demolición, quede el espacio vacío. Es por eso que hicimos diferentes consultas a organismos y empresas que pudieran estar interesadas en ubicarse en un punto estratégico de nuestra capital, y cuya instalación sea inmediata".
Preguntado por los proyectos presentados, Canossa contestó: "No podemos hablar de proyectos, se trató simplemente de consultas para expresiones de interés". Y continuó informando que "hasta el momento, se han acercado cuatro o cinco ideas que estamos evaluando: ampliación de las oficinas de Movistar, ante un eventual traslado a Montevideo de parte de la infraestructura que la empresa tiene en Buenos Aires; hay un pedido de la Comisión del Mausoleo, para la construcción de un museo artiguista, con traslado incluido de los restos del prócer; hay también una propuesta para la creación de un monumento a Gerardo Matos Rodríguez, creador de La Cumparsita. Burguer King también expresó interés en instalarse en la zona. Y hay alguna idea más que en este momento no recuerdo con exactitud, pero se trataría de otro monumento, en este caso a un político..."
Finalmente, Canossa comunicó que la intendencia colocará en su página web (http://montevideo.gub.uy) un formulario para que los ciudadanos se involucren y aporten ideas para encontrar, entre todos, un destino al espacio que dejará libre el edificio inaugurado en 1928.
Muchos famosos se jactaron en radio y televisión de la potencia y el vigor que adquirían al consumirlo. Popularizado como el “Viagra chino”, el producto se promociona como un “tratamiento natural y sin riesgos”, pero análisis efectuados sobre las cápsulas hallaron un componente peligroso para la salud por lo que la Administración Nacional de Medicamentos, Alimentos y Tecnología Médica (ANMAT) dispuso el retiro preventivo del mercado de todos los lotes de Huang He.
Se recomienda a la población que se abstenga de consumirlo y adquirirlo"
Se trata del suplemento dietario a base de vitamina E, Panax ginseng, Astrágalo, Esquizandra y Ginkgo biloba elaborado por el laboratorio Li Feng. A través de un comunicado, el organismo que depende del Ministerio de Salud informó que la medida de retirarlo del mercado “se fundamenta en que los análisis efectuados por técnicos de esta Administración Nacional sobre seis lotes del producto detectaron la presencia de la sustancia aminotadalafilo”.
A diferencia de su análago tadalafilo, que es utilizado en el tratamiento de la disfunción eréctil, esta droga “no se encuentra aprobada siquiera para su empleo en medicina humana”.
Hay pacientes a los que los pone en serio riesgo de salud y hasta de vida"
Si bien el producto es promocionado como un complemento elaborado “en base a hierbas naturales utilizadas en la medicina tradicional china desde hace mas de 5000 años”, el aminotadalafilo presente en las cápsulas, que posee actividad farmacológica de inhibición de la enzima fosfodiesterasa 5 (PDE-5), es una sustancia obtenida mediante síntesis química, con lo cual el tratamiento no es natural como se publicita.
“Teniendo en cuenta de que existe una probabilidad razonable de que el consumo del producto provoque consecuencias adversas graves para la salud, se recomienda a la población que se abstenga de consumirlo y adquirirlo”, añadió la ANMAT en su comunicado.
A fines del año pasado, médicos del Hospital de Clínicas ya habían sometido a examen al suplemento y hallado la sustancia prohibida. Edgardo Becher, líder del estudio que fue publicado en el Journal of Sexual Medicine, subrayó a Clarín que el aminotadalafilo no está aprobado por ninguna agencia de salud del mundo, por lo que no se conocen los efectos tóxicos del mismo.
Sin embargo, aclaró: “Un gran problema es que pacientes con problemas coronarios que pudieran estar consumiendo medicamentos a base de nitratos, que tienen formal contraindicación de consumir estos productos, pueden están ingiriendo estos productos 'naturales' desconociendo que contienen estos fármacos ocultos, lo que los pone en serio riesgo de salud y hasta de vida. Un paciente que consume nitratos y algún fármaco inhibidor de la fosfodiesterasa 5 puede sufrir severa hipoptensión que le puede causar la muerte”.
El de Huang He es un caso en el que la publicidad engañosa puede traer graves consecuencias para la salud, ya que este estimulador de la virilidad dice ser apto para diabéticos y cardíacos, pacientes que probablemente estén medicados con fármacos que podrían derivar en una interacción fatal. Desde el laboratorio que lo elabora recalcan, no obstante, que es efectivo, seguro, apto para todo tipo de personas y que no posee efectos secundarios, ni tóxicos. Los análisis revelaron lo contrario.
El aminotadalafilo no se encuentra aprobado siquiera para su empleo en medicina humana
Becher y sus colegas sometieron a estudio las cápsulas al notar que varios de sus pacientes consumían el producto pretendidamente natural y de venta libre. Muchos referían efectos adversos entre los que se contaban rubor facial, congestión nasal y cefaleas. “El problema es que lo consuma algún paciente que lo tiene contraindicado, además de que no está declarado y es claramente ilegal”, sostuvo el médico del servicio de Urología del Clínicas.
El especialista evaluó como “perfecta” la medida adoptada por ANMAT, pero consideró que “se debería prohibir el producto ya que si se incurrió en adulteración con drogas no declaradas y no autorizadas, lo pueden volver a hacer en otros lotes” y reclamó “la instauración de un buen plan de inspecciones de este tipo de productos”.
El organismo informó que “se encuentra monitoreando el retiro del mercado del producto” que, no obstante, se sigue comercializando con normalidad en Internet.
Juan Carlos López Mena salió con los tapones de punta a pelear por una ampliación de la concesión de la terminal de Montevideo cuyo contrato vence el 30 de agosto.
Desde el diario El País, el empresario argentino dijo ayer que “en Inglaterra y en otros lados del mundo, las terminales no tienen plazo de vencimiento” y aseguró que Mujica siendo presidente le prometió que se quedara tranquilo, que le iban a ampliar el permiso.
Sin embargo, Mujica habló con La República y si bien aceptó haber mantenido contacto por este tema con el empresario, aclaró que en aquel momento, “López Mena era el único candidato que existía y, como tal, valía la pena porque no había otro. Pero quienes me sucedieron pensaron distinto y yo soy gobierno sólo en un determinado período”, agregó.
El actual senador le recordó a López Mena que “Uruguay no es una monarquía” y que tiene un sistema republicano, por lo tanto “la decisión ahora la toman las autoridades que están en la actualidad”.
“En aquel momento me parecía lógico que siguiera López Mena, ese era mi punto de vista. Pero las autoridades actuales del puerto no necesariamente deben pensar lo mismo”, aseveró.
Por su parte el presidente de la ANP, ingeniero Alberto Díaz, explicó que ese organismo se está preparando para tomar la terminal el 30 de agosto, ya que existe un mandato del Poder Ejecutivo saliente que determinó que la concesión que tenía Buquebus o Los Cipreses termina en esa fecha.
Absurdo
López Mena no está de acuerdo con esto y presentó un recurso ante el TCA que todavía no tiene resolución.
En su entrevista con El País, López Mena consideró “un absurdo que el Estado ponga a las concesiones de servicios de transporte fechas de culminación”.
El dueño de Buquebus criticó con dureza la administración de la ANP en el puerto de Colonia y calificó como “una vergüenza” su estado. “Faltan parte de las mangas, la gente que va en auto casi no puede salir del puerto porque tocan los coches abajo. Está lleno de pozos, no está techada la parte en la que se revisa a los pasajeros en la Aduana… Si alguien se quiere hacer cargo de algo, tiene que hacerlo bien, porque si lo hace mal arruina al otro que invirtió decenas y centenas de millones”, cuestionó el argentino.
En sentido totalmente contrario se expresó el titular de ANP quien interpretó que en Colonia “se están haciendo las cosas bien”, y que actualmente se trabaja en Montevideo “para que el pasajero no sienta la diferencia”. “El nivel de calidad de la terminal es bueno, aunque el nivel de servicios hacia afuera tiene algunos reclamos, como en cualquier otra actividad”, acotó.
“Manejar espacios públicos lo sabemos hacer y los espacios privados los vamos a dejar para los privados”, comentó Díaz. Remarcó de todas formas que la preocupación de la ANP no es la pérdida de calidad, sino tratar que no se pierdan puestos de trabajo, de las empresas que hoy están trabajando allí.
“Ya hicimos las consultas respectivas y de las seis que hay en este momento, cinco ya nos contestaron que su deseo es permanecer allí, por lo tanto, cambiaremos la figura y les daremos el permiso para que sigan operando”, indicó.
Licitación
El ingeniero Díaz destacó que la ANP está preparada para asumir el desafío y la idea final del Ejecutivo que es cumplir con la norma que marca que hay que hacer una licitación para que alguien maneje esa terminal.
“Estamos esperando que se dilucide el recurso presentado por Buquebus para tomar la decisión final. Esto no implica que no tomemos la terminal a partir del 30 de agosto. Nosotros vamos a ajustarnos estrictamente a lo que nos marque la reglamentación pero no podemos esperar con los brazos cruzados a que llegue la fecha”, aseveró.
También dejó abierta la posibilidad de trasladar la terminal. “Nos gusta un proyecto que había presentado la propia empresa y que ponía la terminal sobre un borde, en Bella Vista, entre Capurro y la Central Valle. Nos gustaba esta alternativa porque nos dejaba este puerto limpio para el manejo de carga y no con esa intervención de pasajeros y gente cruzando. Tiene una lógica importante que la terminal especializada quedara con acceso independiente y no cortando el puerto. Ello implica inversión privada, dragado, obras y acuerdos con la ciudad”.
Observó que el tema no está cerrado todavía ya que se espera poder plantearlo en el corto plazo al intendente Daniel Martínez y al ministro de Transporte, Víctor Rossi.
López Mena no comparte
También en este tema López Mena criticó al Estado y afirmó que la Intendencia Municipal transformó en “imposible” la proyectada terminal en Capurro.
“En el caso de Capurro, nosotros compramos las propiedades, hicimos una inversión de casi US$ 3 millones. Pero después, como hay una serie de consorcistas (son unas siete propiedades), la Intendencia de Montevideo tomó una consultora para hacer una calle sobre el agua, un paseo; eso sale unos US$ 57 millones. Los números no le cierran a nadie, a ninguno de los propietarios de todas esas propiedades. No hay nada que pueda amortizar toda esa inversión más lo que hay que construir sobre los terrenos, propiedad de toda esta gente”, sentenció.
Fuente La República
Según un estudio publicado por el Banco de Desarrollo de América Latina (CAF), la mitad de la población de Latinoamérica no tiene acceso a internet, mientras que sólo un 10 % tiene conexiones de banda ancha y otro 20 % se conecta a través de un dispositivo móvil.
Según el estudio, la brecha digital en Latinoamérica es del 50 % y además agrega que son necesarios 143.000 millones de dólares para terminar con esta diferencia.
La investigación agrega que la penetración digital en las empresas es mucho mayor, llegando a cerca del 70 %.
Sin embargo, mientras que el uso de computadoras, internet y correo electrónico en el sector manufacturero es de dos tercios, a las empresas de aprovisionamiento y distribución "les falta mucho para avanzar en su digitalización".
La reducción de la brecha digital "se puede lograr mediante esfuerzos públicos y privados", según explicó en un comunicado Mauricio Agudelo, especialista en telecomunicaciones de CAF.
"Se requieren 143.000 millones de dólares adicionales para cerrar esa brecha digital de acá al 2020. Esos 143.000 millones no van a venir solos si no hay un marco institucional que promueva la inversión, la competencia, que disminuya la incertidumbre de las empresas", señaló Agudelo.
Según cifras de CAF, en los últimos cinco años la digitalización en América Latina ha contribuido en un 4,3 % al PIB regional y ha generado más de 900.000 empleos, convirtiéndose en un elemento clave para mitigar la actual desaceleración económica.
"Este es un mercado que contribuye de forma importante al PIB de las economías", y expertos del sector lo catalogan como un sector transversal que contribuye de forma indirecta a otros sectores, afirmó Agudelo.
Este experto recordó que "a pesar de la desaceleración que viene experimentando Latinoamérica, una mayor presencia de este sector en la economía mejora la productividad y acelera las tasas de crecimiento de los países".
En este sentido, Agudelo destacó que algunos gobiernos de la región han puesto en marcha iniciativas tecnológicas, como ha sido el caso de Chile con el programa "Startup Chile" o la ciudad colombiana de Medellín, donde se está desarrollando un distrito tecnológico para atraer empresas vinculadas con la ciencia y la tecnología.
EFE
Hace 400 años un multimillonario traficante de armas y prestamista llamado Thomas Sutton estaba en la última etapa de su vida. Como parte de su legado decidió convertir su maravilloso hogar londinense, un monasterio fundado en 1371, en un hospicio y escuela.
Decretó que 80 hombres necesitados deberían ser atendidos allí, y para ello dejó una fortuna equivalente a unos US$300 millones de hoy.
El lugar recibió el nombre de Hospital Sutton en Charterhouse.
Este lugar, que incluye un patio medieval, una capilla, un claustro y jardines se encuentra escondido detrás de una puerta cualquiera a pocos metros del mercado de Smithfield, en el corazón del Londres más atareado.
Aunque el lugar es de propiedad privada, está abierto al público para visitas. Pero incluso los londinenses que llevan mucho tiempo en la ciudad no lo conocen.
Si bien la escuela cerró en 1872, la residencia todavía existe y a día de hoy unos 40 hombres llaman a Charterhouse su hogar.
Para poder formar parte de los elegidos es necesario tener más de 60 años de edad, ser profesionales, no estar casados, tener buena salud y estar necesitados de apoyo económico y compañía.
De chaqueta y corbata
Recientemente pasé un día allí. El ambiente era parecido al de un monasterio pero con un aire académico y sus habitantes transmitían una sensación de agradecimiento por haber encontrado un lugar así en el que jubilarse.
Tal como me dijo Duncan Ellison, ex profesor de 71 años: "Soñaba con este tipo de vida y es algo extraordinario que al final haya sucedido".
El antiguo cura Brooke Kingsmill-Lunn, de 83 años, dijo: "La estructura de este lugar confiere ritmo al día… Uno de los problemas más comunes que he visto como cura ha sido la soledad. Aquí no es un problema".
El día comienza a las 8 con una oración voluntaria en la capilla. El desayuno se sirve a las 8:30 y después hay tiempo libre.
Se puede ir de paseo, ordenar el cuarto, ver al doctor o estar tiempo en los jardines.
La comida se sirve a las 13 horas, es necesario llevar chaqueta y la mayoría de los allí presentes usan incluso corbata.
Tras agradecer a Sutton por la comida se sirvió una pasta y apple crumble. Algunos de los "hermanos" acompañaron el almuerzo con media pinta de cerveza.
El ambiente era distendido y animado.
Vive y deja morir
Cuando pregunté si alguno trabajaba, me dijeron que uno de ellos lo había hecho recientemente. "No va contra las reglas, nadie puede impedir que trabajes", me dijo uno de los hombres.
Por lo visto la única y más clara regla es: debes llevarte bien con la gente.
Así que pregunté: ¿"Es la regla aquí 'vive y deja vivir'?
Más bien "vive y deja morir", me respondieron.
Y, de hecho, la actitud hacia la muerte que reina en el lugar es bastante alegre.
Me dijeron que a uno de los pasillos donde se alojaban los hermanos que llevan más tiempo allí le llamaban "el corredor de la muerte", y escuché cómo se referían a Charterhouse como "una sala de espera", mientras que a la enfermería se le dice la "sala de partida".
Como me comentó Dudley Green, uno de los "hermanos": "Cuando uno de nosotros muere lo echamos de menos. Pero es bueno saber además que han sido bien cuidados".
Después del almuerzo hay más tiempo libre.
Un grupo estaba tomando clases de canto. Dos de los hermanos vinieron tras tomarse una cerveza en el bar, mientras que otros se pusieron a escribir cartas o se echaron una siesta.
"Paraíso terrenal"
En compañía del hermano Phil Stewart paseé por los hermosos jardines rodeado de estupendas flores y todo tipo de plantas.
Se podía escuchar el tráfico de la ciudad, pero todo parecía quedar muy lejos.
"Encontré la felicidad aquí. Es el paraíso terrenal", afirma Stewart, de 68 años, un estadounidense que trabajó como profesor de piano en Chicago.
La oración de la tarde es a las 17:30, seguida de la cena, que es un buffet informal, a las 18:30.
Después los hermanos fueron a conciertos, al bar, miraron televisión o jugaron a las cartas.
En los próximos años Charterhouse podría incluso estar más concurrida: planean abrir un museo con la historia del lugar y se habilitará espacio para 10 hermanos más.
Aun así seguirá siendo probablemente uno de los espacio más tranquilos del centro de Londres.
Si mi mujer me deja y mi negocio se va al garete, ya sé dónde ir.
Lee la nota original en inglés en BBC Travel
Una mujer y su sobrina intentaban cruzar la ruta a la altura del kilómetro 111 cuando fue atropellada por una camioneta. El conductor no se detuvo y huyó rumbo a Montevideo.
Según informa la jefatura de Policía de Maldonado, sobre las siete de la mañana de hoy una mujer de 45 años intentaba cruzar la ruta Interbalnearia a la altura del kilómetro 111 cuando fue atropellada por una camioneta que se dio a la fuga. El conductor no brindó asistencia y siguió rumbo a Montevideo.
La mujer se encontraba con su sobrina en el momento del accidente. La joven relató que intentaron cruzar la carretera en la entrada a la base aeronaval Capitan Curbelo. Ella cruzó primero sin problema y al momento de cruzar su tía una "camioneta grande oscura y cerrada la embistió y se dio a la fuga".
Segundos después del accidente inicial, otra camioneta de color amarillo, perteneciente a una empresa de seguridad se accidentó al impactar contra el cuerpo de la mujer. Se dirigía a un llamado de alarma en una vivienda.
El conductor de este vehículo informó que instantes antes lo había adelantado una camioneta negra a muy alta velocidad. La policía investiga las cámaras de seguridad del peaje Solís para dar con el conductor prófugo.
Las lágrimas emocionales de las mujeres contienen señales químicas que reducen la excitación sexual en los varones, de acuerdo a un estudio científico que fue publicado en la revista Science.
Los investigadores del Instituto Weizmann de Ciencia y el Centro Médico Edith Wolfson, en Israel, realizaron experimentos en un grupo de voluntarios hombres que debían oler lágrimas que lloraron mujeres después de ver una película triste, y a la vez oler gotas de una solución salina que habían rodado por el rostro de esas mismas féminas.
Aquellos que olieron las lágrimas encontraron menos atractivas sexualmente a mujeres que aparecían en algunas fotografías.
De igual forma, se halló que era más reducido el nivel de testosterona en quienes habían olido las lágrimas.
Asimismo, al ver una película triste y luego de ser analizados por escáneres de resonancia funcional, el mismo grupo demostró menor actividad cerebral en las regiones asociadas a la excitación sexual.
"Estos resultados revelan que las lágrimas de las mujeres quizás contienen una señal química que reduce los niveles de testosterona y la excitación sexual de los hombres" señala la doctora Shani Gelstein, quien dirigió la investigación.
Tabaré Vázquez aparece con un respaldo del 78%. Un estudio de opinión pública indica que la popularidad de Vázquez se extiende entre frentistas y opositores.
A los cuatro meses de gestión la aprobación del Presidente de la República es muy grande. Solo un 16% desaprueba su gestión. La popularidad de Vázquez, indica Botinelli, es igual hoy que en marzo de 2010 cuando dejó la Presidencia.
Entre quienes votaron al Frente Amplio la aprobación llega a un 95%. Además entre quienes votaron a los partidos opositores la opinión positiva trepa al 61%.
Señala también Factum que "Vázquez obtiene los mayores niveles de aprobación entre las personas con educación Primaria y las clases bajas", en tanto no se registran diferencias entre Montevideo y el interior.
Una reina de belleza rusa, Olga Kuzkova, fue despojada de su título de ’Miss Encanto’ después de que unas imágenes aparecieran en el Facebook y en otras redes sociales donde aparece apoyando al nazismo.
La joven fue elegida por su equipo CSKA de Moscú para representarlos en una competencia anual de belleza los mejores equipos de Rusia.
Pese a no haber ganado el premio final, fue elegida como Miss Encanto. Sin embargo, luego circularon por Facebook unas fotos donde se le ve vestida con un traje de sirvienta con un brazalete nazi y un mensaje que hace referencia a que los judíos deben ser incinerados.
En otra imagen aparece con un saludo nazi junto a un graffiti con el signo ’14 / 88 ’.
Los números hacen referencia a una frase muy conocida y utilizada por los supremacistas blancos en apoyo de Hitler.
El director ejecutivo de la liga rusa, Sergei Cheban, dijo que la joven ya aceptó renunciar a su título.
"No toleramos manifestaciones del fascismo, el nacionalismo y el racismo. Es lamentable lo que sucedió. Sin embargo, pido que comprendamos la situación y a la persona. Durante la juventud, todos cometemos errores, a veces se va por el camino equivocado”, dijo al diario Sport Express.
Lori Beiswenger es la valiente mujer que no dudó en luchar contra un cocodrilo cuando vio que su perro estaba siendo atacado. Ella describió el momento como "el peor y más aterrador grito que ha llegado a mis oídos".
La mujer de Florida estaba paseando a su perro, Hope, en un campo de golf cuando escuchó los ladridos desesperados de su can que enfrentaba a un cocodrilo de 2,2 metros de largo.
"Seguí gritando, pidiendo ayuda, pero nadie venía. Así que decidí entrar al agua", relató Beiswenger.
De esta manera, Lori entró al agua ya que nadie acudía a su ayuda.
La mujer agarró la cola del reptil para intentar disuadirlo para que soltara a su perro, que todavía estaba entre las mandíbulas del cocodrilo.
Un hombre que transitaba por la zona ayudó a la mujer y con un palo golpeó al reptil y ayudó a Lori y a su mascota a salir del agua.
El perro tuvo que ser intervenido de urgencia porque tenía la pata delantera casi desprendida. Finalmente lograron salvarle la vida.
Mientras que el reptil fue inmovilizado y sacrificado posteriormente, informó CNN.
RPP
En un encuentro con El País en Buenos Aires, Juan Carlos López Mena habló de todo. Asegura que el expresidente Mujica le prometió que el gobierno le extendería la concesión de la terminal de Montevideo y que “tiene testigos” de ello.
Anticipa que el proyecto Alas U será otra sangría millonaria para el Estado y asegura que vendió su aerolínea BQB porque le “cambiaron las reglas de juego”, elevando en 50% sus costos operativos. Dice que la terminal de Colonia es “una vergüenza” y que la inseguridad en Uruguay está conspirando contra el turismo. También señala que la IMM transformó en “imposible” la proyectada terminal en Capurro.
—A fines de setiembre termina la concesión de la terminal del puerto de Montevideo, que lleva 20 años. ¿Qué piensa hacer?
—Estamos esperando la última palabra y tenemos cierta esperanza de que realmente podamos seguir siendo el concesionario donde estamos, haciendo algunas obras más para que todo el andamiaje de los nuevos buques pueda funcionar exitosamente. También presentamos ideas para hacer una terminal nueva en otro lugar, ya con un plazo más largo.
—¿Esa terminal es la de Capurro? Porque ese proyecto se manejó hace un par de años pero después no se habló más.
—Puede ser Capurro u otra ubicación que estamos estudiando. En el caso de Capurro, nosotros compramos las propiedades, hicimos una inversión de casi US$ 3 millones. Pero después, como hay una serie de consorcistas (son unas siete propiedades), la Intendencia de Montevideo tomó una consultora para hacer una calle sobre el agua, un paseo; eso sale unos US$ 57 millones. Los números no le cierran a nadie, a ninguno de los propietarios de todas esas propiedades. No hay nada que pueda amortizar toda esa inversión más lo que hay que construir sobre los terrenos, propiedad de toda esta gente.
—¿Va a cambiar el proyecto?
—Cuando compramos esas propiedades no estaba ese proyecto. La empresa compró tierras sobre la bahía y desarrolló lo que se llama Proyecto Cinta de Borde Bella Vista Capurro, en el cual se dice que lo que compró Buquebus y otros (entre los que están González Conde y Campiglia) debe quedar para paseo público, ganando el mismo espacio al mar. Y la Intendencia no ponía recursos financieros, lo tenían que hacer los privados.
Digamos que hay que hacer una inversión en cosas que tiene que hacer el Estado: la calle, obras sanitarias, la energía eléctrica. Y eso, en una extensión de todas esas propiedades sobre el agua sale unos US$ 57 millones, de acuerdo a un presupuesto que la Intendencia hizo con una compañía. Eso cayó como un balde de agua fría en todo este proyecto, porque nosotros tenemos que invertir en un hotel ahí, en un centro de convenciones, y después en la terminal que va sobre el agua. El puerto solamente nos hacía el canal de acceso, que son 600 o 700 metros. Estábamos decididos a hacerlo y seguimos decididos a hacerlo hoy mismo, pero si cambian las condiciones. Y si no, nos quedamos donde estamos en el puerto de Montevideo y hacemos las inversiones que hacen falta, que serán de unos US$ 5,5 millones. Buquebus es una empresa que trabaja sobre el agua pero también tiene las terminales como nexos para complementar el servicio. Entonces, no puede haber una administración separada del interés principal, porque se corre el riesgo de hacer fracasar todo el proyecto. Un gasto que significa alrededor del 10 o 15% del total, puede hacer fracasar el 85 o el 90% de la inversión.
—Muy poco antes de dejar el gobierno, Mujica ya anticipó que no se renovaría la concesión a Buquebus.
—Mujica me dio su palabra y me dijo que había habido un error. Hay testigos. Me dijo que me quedara tranquilo, que me iba a ampliar la concesión.
—¿Por diez años?
—Por lo que sea. En Inglaterra y en otros lados del mundo, como en Asia, las terminales no tienen plazo de vencimiento. Cuando uno hace una empresa, no la hace para 10 años, ni para 20 ni para 30. En Inglaterra hay una compañía de ferrys que funciona hace 160 años. Es un absurdo que el Estado ponga a las concesiones de servicios de transporte fechas de culminación.
Yo creo que, de alguna manera, a una empresa que invirtió casi US$ 400 millones en 30 años, sin querer hacerlo, el Estado nos está desanimando a seguir invirtiendo; no solamente en Buquebus y sus terminales. En esta terminal (Puerto Madero) vamos a invertir alrededor de US$ 30 millones. ¿Por qué lo hacemos? Porque es prácticamente la principal esquina de Buenos Aires. Y dentro de pocos días va a haber carteles que digan: Colonia-Montevideo-Punta del Este. Será una terminal especialmente proyectada para ir a Uruguay.
—En el caso de que la terminal se licitara, ¿existen oferentes en la región con el know how que tiene Buquebus y a los que les pueda interesar como negocio?
—Bueno, sería absurdo, porque todo lo que recaudan las terminales es para el Estado. Ninguna empresa va a invertir dinero en una terminal si toda la ganancia se la tiene que dar al Estado. Buquebus le paga al Estado un canon por el arrendamiento de la terminal. Paga el 100% de los costos que tiene y que incluyen limpieza, seguridad y mantenimiento. Pero la tasa de embarque se la queda la ANP; o sea que la terminal no es un negocio en sí mismo.
—¿Ya ha hablado del tema con Tabaré Vázquez, con quien tiene un vínculo personal?
—No he hablado personalmente, pero presenté un petitorio y veré qué pasa. Es un petitorio de proyecto y de argumentación. Pero es muy importante que el Estado tome conciencia que yo, también como presidente de la Cámara de Comercio Argentino-Uruguaya, me he cansado de llevar inversores a Uruguay. Muchísimos de ellos han invertido en proyectos muy importantes. Yo también hice un proyecto (la industria de productos lácteos Talar en Maldonado) en el que sigue la inversión, a pesar de la crisis lechera que hay en Uruguay y en todas partes. Con esto quiero decir que al emprendedor que invierte constantemente en Uruguay el Estado no tiene que ayudarlo, pero tampoco tiene que desanimarlo. Son malas señales y los empresarios son gente que siempre mira el mañana, no mira el ayer; el ayer ya pasó.
—¿Qué pasó con BQB que vendió recientemente a la compañía Amaszonas? Usted había logrado acceder a las líneas que dejó la desaparecida Pluna. ¿Ni así le cerraba el negocio?
—Sí, pero eran líneas muy limitadas. Solamente me dieron dos frecuencias diarias a Buenos Aires, que no es rentable. Y después trajimos un Airbus 319, un avión prácticamente nuevo, y lo tuvieron seis meses parado en el aeropuerto. Se lo alquilamos directamente a la fábrica Airbus y nos hicieron perder millones de dólares. Después también estuvieron las señales que dio el gobierno, de tener una cooperativa totalmente subsidiada y financiada por el Estado. Yo no voy a estar compitiendo con una empresa totalmente subsidiada por el Estado. Vos no podés esperar que te vengan a matar, es mejor irte antes que te maten.
—Comentó hace poco que ninguna línea aérea es viable en Uruguay. ¿Por qué piensa eso?
—Las nuevas normas que ha puesto la Dinacia (Dirección Nacional de Aviación Civil e Infraestructura Aeronáutica) han encarecido los costos operativos aproximadamente en un 50%, cuando (el grupo aéreo) LATAM, Aerolíneas Argentinas, ni Brasil, ni Chile han puesto esas normas. Entonces, generan una competencia desleal. Yo tengo que tener mucho más personal operativo que LAN; más repuestos en cada aeropuerto que no los tienen ni LAN, ni Aerolíneas Argentinas, ni TAM, ni cualquier compañía regional. Eso nos llevó a aumentar mucho los costos y también te trae desánimo, porque te cambia las reglas de juego sobre la marcha.
Consultado sobre si cree que el episodio de Pluna y el aval por el remate de los aviones entorpecieron las negociaciones que tiene con el gobierno y su imagen como empresario, López Mena indicó que "si el Estado se fijara solamente en el juzgado, adonde fui una sola vez como testigo, y ve todas las pruebas que desgraciadamente la prensa no ha reflejado bien, realmente debería darme una medalla".
Cuando se lo interroga sobre qué fue lo que la prensa tergiversó, contesta escuetamente "los titulares, cosas que dijo", para luego salir airoso en la respuesta: "Ya ni me acuerdo, realmente, porque siempre pienso en el futuro; si pasó, pasó". López Mena dice que no le interesa invertir en un puerto para llevar sus barcos a Punta del Este y tampoco regresar a Piriápolis, donde la terminal "quedó chica".
"Hay que reafirmar Montevideo, terminar de arreglar Colonia que es una vergüenza como está. En Colonia faltan parte de las mangas, la gente que va en auto casi no puede salir del puerto porque tocan los coches abajo. Está lleno de pozos, no está techada la parte en la que se revisa a los pasajeros en la Aduana… Si alguien se quiere hacer cargo de algo, tiene que hacerlo bien, porque si lo hace mal arruina al otro que invirtió decenas y centenas de millones", señala. López Mena invirtió US$ 2 millones en un proyecto para el puerto de Colonia que entregó a la Administración Nacional de Puertos, pero éste "fue desestimado" por las autoridades.
El comienzo de este período de gobierno encuentra a Pedro Bordaberry, líder de Vamos Uruguay –el sector más votado del disminuido Partido Colorado–, marcando diferencias con los blancos, en particular con Luis Lacalle Pou, quien ya anunció su intención de volver a ser candidato presidencial.
Hace tres meses, a fines de abril, El Observador entrevistó a Bordaberry y le preguntó sobre su futuro político e incluso si se iba a ir para la casa. "Lo que sí voy a hacer es cumplir mis cinco años en el Senado, porque sería una falta de respeto hacia quienes me votaron irme para mi casa. A los que me votaron les tengo que responder con cinco años de trabajo. Lo voy a hacer porque siempre cumplo", respondió.
Y cumplió hasta ahora con trabajar desde el Senado y desde ahí, además de marcar distancia del Frente Amplio, también empezó a poner los puntos sobre las íes a Lacalle Pou, quién ya está en campaña hacia el 2019 e incluso hoy estará reunido con toda su dirigencia en Trinidad (Flores).
En febrero pasado asumieron los nuevos legisladores y Bordaberry presentó en estos meses unos 50 proyectos de ley, de los cuales 13 venían de la legislatura pasada aunque los aggiornó para esta.
En marzo, tuvo su primer choque con Lacalle Pou. Bordaberry anunció en la coordinación con los demás partidos que presentaría un proyecto para que las sesiones del Senado fueran durante todo el mes, en vez del 1º al 18 como es tradición.
Los blancos rechazaron esa idea y Lacalle Pou en sala, dijo que "no acepta clases de moral" sobre cómo realizar su trabajo de legislador. Finalmente el proyecto no se aprobó.
El desgaste de la relación se plasmó también cuando la oposición tuvo que negociar entre sí los cargos que el gobierno les ofreció para estar en la administración. El diálogo "dejó un sabor amargo", confesó Bordaberry, para quien, según le dijo a El Observador, los blancos "incumplieron" lo acordado, acusación que fue negada desde el Partido Nacional.
Esta semana, Bordaberry volvió a diferenciarse de Lacalle Pou. Esta vez por "desayunarse" recién que hay problemas en ANCAP y la emprendió contra "la positiva", el sello que caracterizó la campaña del presidenciable blanco.
En una carta publicada ayer en el portal El Telescopio acusó al sistema político de mirar para otro lado cuando en 2013, advirtió –en una interpelación al ministro Fernando Lorenzo– del déficit fiscal y la situación financiera de las empresas públicas.
"Hoy algunos se dieron cuenta de lo que estaba pasando en ANCAP y piden comisiones investigadoras", escribió en relación al planteo del sector Todos
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En campaña
Durante la última campaña electoral, los candidatos colorado y blanco evitaron el fuego cruzado sabiendo que uno de ellos podía pasar al balotaje y necesitaría del otro.
Según informa El Observador, dos asesores extranjeros en comunicación que contrató Bordaberry y que tenían amplia experiencia en encuestas y campañas de varios países, le sugirieron que su primer rival era Lacalle Pou y en él debería enfocar sus críticas.
Sin embargo, su entorno político, conocedor del terreno local, le recomendó que cuidara la dureza de los ataques, pensando en la segunda vuelta cuando debían ir a pedir el voto del otro partido histórico. Bordaberry le hizo caso a los dirigentes –después con el diario del lunes pensó que eso pudo haber sido un error– y si bien trató de golpear al candidato del Partido Nacional, que se movía por "la positiva", se cuidó bastante de no pasarse de la raya.
El entredicho más notorio, cuando empezaba setiembre de 2014, refirió al planteo de Lacalle Pou de "descongestionar" las cárceles y Bordaberry también marcó, como una debilidad del blanco, su falta de experiencia.
Lacalle Pou explicó que su propuesta no era liberar presos y le dijo que no fuera "pícaro". "Pícaro no, hay que ser serio", retrucó Bordaberry desde Colonia, en una gira en el "Pedrobus".
Después de eso, ambos candidatos se reunieron y bajaron los decibeles de la discusión y el objetivo volvió a ser el Frente Amplio.
El final del cuento se conoce.
A los colorados le fue mal en las elecciones, perdieron legisladores, los dos sectores más grandes (Propuesta Batllista y Vamos Uruguay) sufren hoy desmembramientos, y los colorados recibieron otro golpe al retroceder en las municipales donde perdieron Salto y sólo retuvieron Rivera.
Bordaberry seguirá en el Senado y aún no está claro si volverá a ser candidato. Pero por ahora, continuará marcando posición.