Menos guardas y tarjeta STM ayudaría a "sujetar" el precio del boleto en Montevideo

El intendente de Montevideo Daniel Martínez afirmó que la extensión del uso de la tarjeta STM podría tener un “impacto positivo en el precio del boleto” al disminuir la cantidad de guardas. El intendente se reunió con el presidente de Ucot, que busca garantías legales para absorber las líneas de Raincoop.

El intendente de Montevideo Daniel Martínez dijo este miércoles que la extensión del uso de la tarjeta STM podría tener un "impacto positivo en el precio del boleto" ya que permitiría disminuir la cantidad de guardas arriba de los ómnibus.

Martínez continuó este miércoles con las reuniones con representantes de las empresas de transporte. A la entrevista con el presidente de Cutcsa Juan Salgado, el jerarca sumó una reunión con el presidente de Ucot Mario Alvarellos.

El intendente afirmó, en declaraciones recogidas por Subrayado, que "cuando estén las tarjetas el guarda no va a ser necesario porque con el celular o con la tarjeta STM van a poder pagar el boleto".

Martínez apuntó que actualmente hay "más de mil guardas" en el sistema y aclaró que la eliminación de los guardas debe darse a través de "un proceso con alternativas".

"El asunto es empezar un proceso que tenga en cuenta todos los elementos, que también puede pasar por una revisión de alguna de las líneas", añadió.

Tras la reunión con Martínez, el presidente de Ucot afirmó que es posible que durante el fin de semana se refuercen las frecuencias en las líneas 17 y 71 que anteriormente operaba Raincoop y que tras el cierre de esa empresa se mantenían con problemas.

Alvarellos, presidente de Ucot, apuntó que la empresa espera la firma de un convenio que le asegure que no enfrentará reclamos derivados del cierre de Raincoop y adelantó que, solucionado ese problema, podría volcar unas 15 unidades más a las calles, "unos 45 trabajadores en primera intancia".

Además de las líneas 17 y 71, Ucot se encargará de los servicios CA1, L12, 79 y 221.