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CAUSA ABIERTA

INFORMACION INTERNACIONAL

"Hallan restos humanos y partes del avión de EgyptAir desaparecido"

"Hallan restos humanos y partes del avión de EgyptAir desaparecido"

A las 11:30 GMT de este viernes el ministro de Defensa de Grecia Panos Kammenos informó del hallazgo de restos humanos, maletas y dos asientos del avión de EgyptAir desaparecido la madrugada del jueves.

Apenas dos horas antes el ejército de Egipto había anunciado que encontró en el Mediterráneo partes de la aeronave a la que en la madrugada del jueves se le había perdido la pista.

Lo hizo a través de un escueto comunicado, hecho público a las 9:10 GMT de este viernes.

De acuerdo a la declaración, algunas partes del aparato y varias pertenencias de los pasajeros fueron detectadas a 290 kilómetros de la costa de Alejandría, en Egipto.

Y la información fue también confirmada a BBC por la aerolínea.

Un anuncio similar ya fue desmentido el jueves por la tarde.

Lo hicieron las autoridades egipcias y EgyptAir, casi 18 horas después de la desaparición.

Según esa información, las piezas habían sido encontradas en las cercanías de la isla de Kárpatos.

Sin embargo, autoridades de aviación griegas desmintieron el hallazgo y EgyptAir se retractó horas después.

El vuelo MS804 desapareció de los radares mientras hacía la ruta de París a El Cairo.

Llevaba a bordo 56 pasajeros, entre ellos un niño y dos bebés, más siete miembros de la tripulación y tres de seguridad.

Hasta ahora no se conocen las causas de la desaparición.

Y tanto autoridades egipcias como francesas han dicho que no se puede descartar ninguna hipótesis.
Zona de búsqueda "complicada"

En el operativo de búsqueda participan equipos griegos y egipcios, junto a aviones y buques de otros países.

El área en el que están buscando la nave desaparecida es "muy complicada", explica el oceanógrafo Simon Boxall a la BBC.

"Se asume que son aguas poco profundas pero no lo son. Esta parte del Mediterráneo es realmente profunda", asegura.

"Esta zona limita con una llanura (submarina) muy honda, situada a 3 kilómetros de profundidad".

El experto dice que el fondo marino de la zona en la que se han encontrado los restos "es parecido a los Alpes".

"Así que la búsqueda podría ser muy difícil".

Maduro a Mujica: "Sí estoy loco pero de amor por Venezuela y Hugo Chávez"

Maduro a Mujica: "Sí estoy loco pero de amor por Venezuela y Hugo Chávez"

El presidente venezolano, Nicolás Maduro, afirmó  que está “loco de amor” por Venezuela, la revolución bolivariana y por el fallecido líder Hugo Chávez, en respuesta -aunque sin mencionarlo- al expresidente uruguayo José Mujica, que consideró que está “loco como una cabra”.

“Estoy loco como una cabra, sí. Estoy loco de amor por Venezuela, por la revolución bolivariana, por Chávez y su ejemplo. Sí estoy loco como una cabra, es verdad. Tienen razón. Loco de amor, de pasión por ser leal a Chávez” dijo enérgicamente Maduro durante un discurso ante militantes del oficialista Partido Socialista Unido de Venezuela (PSUV).

El mandatario venezolano dijo que “está loco” por “decir las cosas que hay que decir”, subrayando que “¡al que le dije traidor, traidor se quedó carajo, para siempre!”, aludiendo al secretario general de la OEA, el uruguayo Luis Almagro.

El diplomático afirmó en una misiva que Maduro se transformará en un “dictadorzuelo” si impide el referendo revocatorio empujado por la oposición, tras lo cual el mandatario venezolano lo tildó de “basura y traidor”.

Ante esa polémica, Mujica (2010-2015), quien fue muy cercano al chavismo, aseguró “Maduro está loco como una cabra” asegura José Mujica

Una mediación internacional de expresidentes anunció este jueves que intentará abrir un diálogo ante el agravamiento de la crisis en Venezuela, pero la oposición advirtió que para que ese proceso sea “serio” debe priorizar un referendo revocatorio contra Maduro.

El expresidente del gobierno español José Luis Rodríguez Zapatero, quien encabeza la misión en Caracas, aseguró que la mediación, a instancias de la Unión de Naciones Suramericanas (Unasur), intentará sentar a la mesa de negociaciones a Maduro y a la oposición, aunque advirtió que “debemos ser prudentes”.
AFP

Impactante protesta de cineastas en Cannes contra “golpe” en Brasil

Impactante protesta de cineastas en Cannes contra “golpe” en Brasil

El equipo de la película brasileña "Aquarius" encabezado por el director Kleber Mendonça Filho y la actriz Sonia Braga, se manifestó el martes en la alfombra roja de Cannes contra el "golpe de Estado en Brasil".

"Un golpe tuvo lugar en Brasil", "Resistiremos", "Brasil ya no es una democracia", "El mundo no puede aceptar este gobierno ilegítimo", "54.501.118 votos prendidos fuego", "Chovinistas, racistas, y estafadores como ministros", proclamaban las pancartas enarboladas por el cineasta y su equipo en la famosa escalinata del Palacio de Festivales.

En la sala del Gran Teatro Lumiere donde se presentó el filme el grupo volvió a manifestarse al grito de "¡Fuera!", en tanto que otras personas desplegaban una banderola en la que se leía: "Detengan el golpe en Brasil".

Uno de los presentes abrió su camisa para dejar al descubierto una camiseta con la inscripción "Super Dilma" en referencia a la presidenta de izquierda Dilma Rousseff, separada de su cargo en el marco de un proceso de destitución parlamentario denunciado por la propia mandataria como un "golpe de Estado".

Minutos después comenzó la proyección de "Aquarius", la única película de América Latina entre las 21 aspirantes a la Palma de Oro. Cuenta la historia de Clara (Sonia Braga), una mujer que resiste a presiones de promotores inmobiliarios para echarla de su domicilio en Recife, en el noreste de Brasil.

Varios cineastas brasileros presentes en Cannes deploraron el "golpe de Estado" de Michel Temer, que asumió la presidencia tras el juicio de destitución de Rousseff, y su decisión de cerrar el ministerio de Cultura integrándolo al de Educación.

UN PAÍS DIVIDIDO. Mendonça Filho se reencontró en Cannes con Sonia Braga, radicada en Nueva York, a la que el realizador de 47 años no veía desde el fin del rodaje de la película en Recife en septiembre pasado. Ambos dialogaron sobre los últimos acontecimientos en su país.

"Yo vivo en Estados Unidos, pero también en Brasil, tengo familia y amigos allá y pienso que lo que está sucediendo, la manipulación de la toma del poder, tiene que ser expuesto al mundo", dijo Sonia Braga a la AFP.

"Una de las cosas que más me preocupa es lo dividido que está Brasil. Nunca había visto a mi país tan dividido".

Según la diva brasileña, de 65 años, "todo lo que se hizo desde el fin de la dictadura, desde la apertura de Brasil, lo hicimos juntos. Hay que darse cuenta de que en dos años, de todas formas, vamos a estar votando por un presidente. Tenemos que volver a hacer las cosas juntos".

El realizador Eryk Rocha presentó en Cannes "Cinema Novo", un documental poético sobre ese movimiento cinematográfico, uno de los más importantes de América Latina, que en los años 1960 y 70 revolucionó la creación artística.

Según Rocha, "Brasil está entrando en un nuevo momento, sumamente grave y de incertidumbre. Como ciudadano, siento una profunda impotencia y angustia por lo que está pasando: Brasil está viviendo una ruptura muy grave en el proceso democrático".

SORPRENDIDO POR LA REPERCUSIÓN. Kleber Mendoca, director de la película dijo que estaba conmovido por la repercusión de su protesta, y que está preocupado por la lucha interna en Brasil. "Está sacando lo peor de ambos lados, y sobre todo desde la derecha, con nociones del fascismo", sostuvo. "Gente sosteniendo en el Congreso que las mujeres no deben trabajar porque se embarazan. Ideas impactantes como esas" agregó.
AFP

El pueblo de EEUU donde blancos y negros todavía estudian en escuelas separadas

El pueblo de EEUU donde blancos y negros todavía estudian en escuelas separadas

Escuelas en las que estudian solo blancos y otras en las que estudian solo negros suena a historia del siglo pasado, pero eso es lo que vive en una pequeña población del sur de Estados Unidos.

Cleveland, en el estado de Misisipi, tiene unos 12.000 habitantes y desde hace décadas su sistema escolar funciona con un par de escuelas con alumnos blancos y otras dos con negros.

No es que haya una ley que prohíba a los estudiantes de cualquier raza asistir a la escuela que ellos deseen —como ocurría en tiempos de la segregación de los siglos pasados— pero lo cierto es que de facto, blancos y negros van a escuelas diferentes.

El distrito escolar de Cleveland cree firmemente que la decisión de la juez y los comentarios de otros han retratado erróneamente a nuestro distrito como uno segregado"
Jamie Jacks

Pero eso puede estar a punto de cambiar, pues el Departamento de Justicia de Estados Unidos informó el 16 de mayo que el Distrito Escolar de Cleveland deberá fusionar las comunidades estudiantiles.

El fallo ya genera polémica, pues la junta educativa se opone a la resolución judicial, aunque entre la población local hay división de opiniones entre quienes aprueban que cambien las cosas y quienes piden que sigan igual.

La junta directiva en el Distrito Escolar de Cleveland "está considerando seriamente una apelación", dijo Jamie Jacks, abogada de la junta, a BBC Mundo.

"El distrito escolar de Cleveland cree firmemente que la decisión de la juez y los comentarios de otros han retratado erróneamente a nuestro distrito como uno segregado, lo que es engañoso e incorrecto".
¿Qué pasó en este pueblo?

Cleveland es un pueblo donde sólo el 20% de la población llegó a la universidad, mientras la media nacional es del 40%.

Según el Buró de Censos de EE.UU., el ingreso medio de cada hogar es de US$34.000 (por US$51.000 de la media del país).

Y la población está dividida casi por la mitad, un 50,2% de negros y un 47,5% de blancos.

Durante décadas, una vía ferroviaria atravesó por la mitad el pueblo y generó un efecto en la comunidad: del lado este vivían las familias negras, mientras que del lado oeste las blancas.

Y con el paso de los años también se dividió el distrito escolar de esa forma. Las escuelas recibieron a alumnos de un lado del pueblo, y a los negros en otro.
    
Luego de la segregación racial de los siglos XIX y XX en Estados Unidos, en la década de 1950 se dio el parteaguas en las escuelas en el Caso Brown vs. La Junta Escolar.

La Corte Suprema de Estados Unidos determinó que la separación de escuelas públicas eran "inherentemente desigual" en 1954, lo que eliminó la separación de alumnos por su raza.
Lo que ordena la Corte

Pese a que esa resolución se dio hace seis décadas, en Cleveland las cosas han seguido igual, aunque no por una cuestión de discriminación legal.

Para terminar con esto, el 13 de mayo la Corte de Distrito para el Norte de Misisipi ordenó al Distrito Escolar de Cleveland aplicar un plan para integrar a ambas comunidades estudiantiles.

La secundaria D.M. Smith Middle School —a la que asiste la comunidad negra— debe fusionarse con la Margaret Green Junior High School —integrada por blancos—, de acuerdo con la Corte.

Lo mismo debe ocurrir con la preparatoria East Side High School (de mayoría negra) con la Cleveland High School (a la que asiste la mayoría de los blancos, pero no son dominantes).

Y eso a más tardar para el ciclo 2017-2018.

"El retraso en la eliminación de la segregación ha privado a generaciones de estudiantes del derecho garantizado por la Constitución de una educación integrada", dijo en su fallo la juez del caso, Debra M. Brown.

Además, las autoridades educativas quedan obligadas a revisar sus programas de estudio y ofrecer nuevos para su nueva comunidad fusionada.

"Esta decisión sirve como recordatorio de que el retraso de los distritos (escolares) en sus obligaciones contra la segregación es inaceptable e inconstitucional", afirmó Vanita Gupta, jefa de la División de Derechos Civiles del Departamento de Justicia.
Mantenerse igual

Pero en la población de Cleveland, muchos ven las cosas distinto. La abogada del Distrito Escolar enfatizó que el distrito no niega la matricula a ningún estudiante para acceder a las escuelas, por lo que considera infundado el argumento de segregación.

"Ninguna de las dos escuelas secundarias del distrito ni las dos preparatorias tienen una matrícula de mayoría blanca", añadió Jacks.

Mientras siga la apelación en curso, el sistema de inscripciones actual se mantendrá en sus mismos términos, informó el Distrito Escolar en un comunicado.

Entre la comunidad, algunos también han expresado que las cosas deben mantenerse como hasta ahora han funcionado, pues descartan que se trate de un caso de racismo.

"Deberían enfocarse en el nivel escolar en lugar de la fusión. Estoy más preocupada por la educación de mis hijos que por quién se sienta al lado de ellos o a qué escuela van", escribió Ruth Weldon Sims en una discusión en Facebook.


Cleveland
Composición demográfica

12.000

Población

    50,2% Población negra

    47,5% Población blanca

    66,7% Estudiantes negros

    28,8% Estudiantes blancos

U.S. Census
Cleveland School District

Otros se quejaron de que la capacidad de las escuelas está al tope, por lo que fusionarlas sería inviable. "Las clases en el Cleveland High School son muy grandes para que un maestro las controle", escribió Caitlyn Marie Watson.

Sobre este punto, el fallo de la Corte de Distrito dictaminó que esa escuela funcionaba en "pobres condiciones", por lo que debería haber mejoras.

"¿Se le ha ocurrido al gobierno federal que las poblaciones escolares son resultado de la elección de la gente por las áreas donde viven? ¿Van a obligar a los estudiantes a asistir a escuelas más lejanas de sus hogares?", cuestionó Chris Turfitt.
"Aprender a convivir"

A unos 180 kilómetros al sur de Cleveland se encuentra el condado de Clinton, donde desde 2013 pasaron por un proceso de integración de escuelas similar.

Los alumnos pasan de una escuela a otra entre el primero y el noveno grado, lo que permitió integrar a las comunidades desde hace tres años.

En Cleveland, algunos sienten que las escuelas con alumnos negros tienen deficiencias en sus instalaciones y en los programas de estudio respecto a las que asisten los alumnos blancos, lo que piden que cambie.

"Padres de todas las razas testificaron que quieren que sus hijos aprendan en un entorno diverso que los prepara para enfrentar el mundo actual", resaltó el Departamento de Justicia sobre la sentencia.

El reverendo Edward Duvall señaló que esta resolución de la justicia puede ayudar a derribar el "muro de racismo" que divide a la población.

"Podemos crear una nueva cultura en nuestro sistema escolar que nos unirá y unirá a la ciudad entera", dijo Duvall.

Cina Lucas escribió en Facebook: "¡Despierten! Estamos en 2016 y si sus hijos van a vivir en algún lugar fuera de Cleveland deben aprender a convivir con gente que no se ve y no piensa como ellos".

Y April Lawrence consideró que "no existe una razón para que haya dos escuelas secundarias en un pueblo pequeño como Cleveland".

Pero por ahora, mientras la junta escolar apela el fallo, los estudiantes seguirán viendo a sus mismos compañeros.
Informe BBC

Misterio en torno al vuelo París a El Cairo: Ahora nadie sabe dónde cayó

Misterio en torno al vuelo París a El Cairo: Ahora nadie sabe dónde cayó

El destino del vuelo de EgyptAir desaparecido cuando volaba de París a El Cairo sigue rodeado de confusión, con autoridades de Grecia y Egipto dando versiones contradictorias sobre el supuesto hallazgo de los restos.

Athanasios Binis, el más alto responsable de la investigación de accidentes aéreos de Grecia, aseguró que los restos hallados en el mar Mediterráneo no pertenecien al vuelo MS804.

Sin embargo, horas antes, altos funcionarios del gobierno de Egipto habían informado del hallazgo de los restos del Airbus A320 cerca de la isla de Kárpatos.

El vuelo MS804 desapareció del radar a primera hora de este jueves cuando estaba a punto de entrar en el espacio aéreo de Egipto. Cubría la ruta París-El Cairo.

De momento no se ha confirmado la causa del incidente, y las autoridades no descartan un atentado.

Se sabe que el avión hizo dos giros bruscos y registró una brusca caída, según le dijo a periodistas el ministro de Defensa griego, Panos Kammenos.

A través de un comunicado de prensa, EgyptAir señaló que el ministerio de Relaciones Exteriores de Egipto y el ministerio de Aviación Civil confirmaron el hallazgo al sur de Grecia.

"EgyptAir transmite sinceramente su más profundo pesar a las familias y amigos de los pasajeros que iban a bordo del vuelo MS804. Los familiares de los pasajeros y la tripulación ya han sido informados y extendemos nuestro más sentido pésame a los afectados", señala la nota de prensa de la compañía aérea.

La compañía aérea añadió que equipos egipcios y griegos continúan la búsqueda de otros restos del avión Airbus.

El ministro de Aviación de Egipto, Sherif Fathy, señaló que por el momento no se puede descartar ninguna teoría sobre lo que sucedió con el avión.

Sin embargo apuntó que parece ser más probable que haya sido derribado por un "acto terrorista" que por un problema técnico.

EgyptAir publicó en Twitter que "las horas de vuelo del comandante de la aeronave son 6.275, incluyendo 2.101 horas en el mismo modelo (de avión), y que el piloto asistente tenía 2.766 horas".

¿Qué pasó?

Lo que se sabe hasta ahora:

La nave, fabricada en 2003, despegó del aeropuerto Charles de Gaulle de París a las 21:09 horas GMT del miércoles y debía aterrizar a las 1:15 GMT del jueves en el Aeropuerto Internacional de El Cairo.

A las 23:24 GMT el avión ingresó en el espacio aéreo de Grecia, informó la Autoridad Griega de Aviación Civil.

Los controladores aéreos griegos hablaron con el piloto a las 23:48 GMT mientras la aeronave atravesaba el territorio griego. Se le escuchaba de buen ánimo y no reportó ningún problema, dijo la HCAA.

Los controladores intentaron hacer contacto con el avión a las 00:27 GMT, antes de que abandonara el espacio aéreo griego, pero "a pesar de los constantes llamados, el avión no respondió".

Los controladores entonces llamaron por la frecuencia de emergencia y de nuevo no hubo respuesta.

A las 00:29 GMT, el MS804 dejó el espacio aéreo griego y a las 00:29:40 desapareció del radar, de acuerdo a lo señalado por la HCAA.

El avión perdió el contacto con el radar egipcio a las 00:30 GMT cuando estaba a 280 km de la costa de Egipto, informó la aerolínea.

Aunque no hay confirmación de lo ocurrido, el ministro de Defensa griego, Panos Kammenos, indicó que al parecer el avión viró, descendió en 90 grados a la izquierda y luego 360 a la izquierda, para después "desplomarse".

Hallan restos del avión de EgyptAir frente a la isla de Creta; crece hipótesis de atentado

Hallan restos del avión de EgyptAir frente a la isla de Creta; crece hipótesis de atentado

Las autoridades del ministerio de Defensa de Grecia informaron que fueron vistos dos objetos de plástico flotando a unos 370 kilómetros al sur de la isla. Crece la hipótesis de un atentado terrorista

Las fuerzas de rescate han hallado restos del avión de Egyptair desaparecido la pasada madrugada 50 millas al sureste de la isla griega de Kárpatos, confirmó a Efe un portavoz del ministerio de Defensa.

La citada fuente señaló que se trata de dos trozos de plástico con cuerdas de color naranja.

Los restos se hallaron en la zona donde se había lanzado la pasada madrugada la operación de búsqueda, tras desaparecer el Airbus A-320 de los radares.

La citada fuente no pudo precisar quién halló los restos, pero se presume que fue un avión egipcio el que los avistó.

El ministro de Defensa griego, Panos Kamenos, había señalado previamente en una rueda de prensa que el avión perdió mucha altura poco después de salir del espacio aéreo griego y que dio un giro primero de 90 grados hacia la izquierda y de 360 grados en el sentido inverso.

Antes de desaparecer de los radares el aparato cayó de 37.000 a 15.000 pies, precisó Kamenos.

Según comunicó la Aviación Civil griega, el avión con el número de vuelo MSR 804 entró en el espacio aéreo griego a las 2.24 hora local (11.24 GMT).

Mantuvo el contacto con la torre de control de Atenas hasta las 2.48 h (11.48 GMT), donde la torre de control le indicó el trayecto que debía tomar hasta abandonar el espacio aéreo griego.

El controlador afirmó que el comandante estaba alegre y le dio las gracias en griego.

A las 3.27 (00.27 GMT), la torre de control de Atenas trató de ponerse de nuevo en contacto con la aeronave para darle la salida hacia el espacio aéreo egipcio.

A pesar de hacer varias llamadas, el controlador no recibió respuesta, tras lo cual dio la voz de alarma y la nave se dio como desaparecida, indicó Aviación Civil en un comunicado.

Kamenos precisó que la señal pidiendo rescate llegó a las 3.37 hora local (00.37 GMT) y que cuatro minutos mas tarde despegó un avión C-130 de las Fuerzas Aéreas para iniciar la operación de búsqueda.
EFE

Malestar social crece en Francia en un clima cargado de violencia, frente a gobierno inflexible

Malestar social crece en Francia en un clima cargado de violencia, frente a gobierno inflexible

Frente a un gobierno inflexible, los opositores a la reforma laboral francesa no ceden, con nuevas huelgas y manifestaciones este jueves y en un clima cargado por la violencia contra la policía.

El primer ministro francés, el socialista Manuel Valls, reclamó "sanciones implacables" contra los manifestantes violentos que incendiaron un coche de policía en París el miércoles, y presionó a los sindicatos, llamados a "cuestionarse la pertinencia" de algunas manifestaciones.

El jefe de Gobierno dijo estar dispuesto a eliminar por la fuerza los bloqueos de puertos, refinerías y aeropuertos, teniendo como objetivo no recibir a los principales dirigentes sindicales par poner fin al movimiento, que encadena una violencia in crescendo desde marzo.

"Si no hubiera habido el proyecto de ley, no habrían existido las manifestaciones ni los episodios de violencia", replicó Jean-Claude Mailly, número uno del sindicato contestatario Fuerza Obrera (FO). FO y otros sindicatos de trabajadores y estudiantes continúan reclamando la "retirada" del proyecto de ley, que consideran demasiado liberal. El presidente francés, François Hollande, descartó el martes renunciar a esta reforma, aprobada por la fuerza la semana pasada en el Parlamento a falta de una mayoría.

Desde el comienzo del movimiento, cerca de 1.400 personas fueron detenidas y más de 800 están en detención provisional. Según las autoridades, 19 personas de extrema izquierda fueron detenidas de nuevo este jueves en Rennes (oeste) por delitos de degradación de bienes públicos.

En París, la policía volvió a emitir la prohibición de manifestación antes de una marcha prevista por la tarde bajo una gran tensión.

Cinco sospechosos, tres de los cuales tenían prohibido manifestarse, estaban en detención provisional en la capital al día siguiente del ataque a un coche de policía en el que se encontraban dos agentes, que consiguieron salir in extremis del vehículo incendiado por manifestantes violentos.

El incidente se produjo durante una contramanifestación, que estaba prohibida, frente a la concentración de policías que denunciaban un clima de "odio a la policía".

- 'Nada impide detener a los violentos' -

El jefe del Estado, cuya popularidad está en mínimos a solo un año de las presidenciales, cuenta con este proyecto para desbloquear el mercado de trabajo en un país con un paro endémico del 10%.

Después de un respiro a finales de abril, la movilización contra el texto, que ha sacado a decenas de miles de personas a la calle desde hace dos meses, recobró fuerza esta semana con huelgas ferroviarias y de carreteras.

Bloqueos en puntos estratégicos, como zonas industriales, refinerías y depósitos de petróleo, se registraron este jueves cerca de Marsella (sur), Havre (noroeste), así como en Rennes o Nantes (oeste). En el suroeste, el acceso al aeropuerto de Toulouse también estaba cerrado.

El tráfico ferroviario se vio fuertemente perturbado a nivel nacional, en el segundo día de huelga ferroviaria. La llamada a la huelga de los controladores aéreos afectó también, aunque algo menos, al tráfico aéreo.

"El acceso a los puertos, a los centros neurálgicos económicos y a los aeropuertos debe ser posible y no se pueden tolerar estos bloqueos, incluso si supone una dificultad adicional para las fuerzas del orden", declaró Manuel Valls.

Antes de la manifestación en París, la Prefectura de Policía de la capital consideró "inquietante" que los servicios del orden de los sindicatos se equipasen con porras para responder a los manifestantes violentos.

Los episodios de violencia de las últimas semanas avivaron la polémica sobre la gestión del Gobierno en el mantenimiento del orden, al que la oposición de derecha y extrema derecha acusa de laxismo o al que algunos de la izquierda acusan de querer desacreditar el movimiento social. "No hay ninguna consiga que les impida (...) detener a los violentos", añadió Manuel Valls este jueves.

Dentro de este tenso clima, el Parlamento prolongó por tercera vez el estado de emergencia decretado después de los atentados yihadistas del 13 de noviembre en París (130 muertos). Este régimen de excepción estará en vigor hasta finales de julio para abarcar los eventos de la Eurocopa 2016 y el Tour de Francia.
AFP

“El sufrimiento humano ha alcanzado niveles asombrosos”, dijo el secretario general de la ONU

“El sufrimiento humano ha alcanzado niveles asombrosos”, dijo el secretario general de la ONU

ROMA (IPS/Baher Kamal) - “El sufrimiento humano causado por conflictos armados y desastres alcanzó niveles asombrosos”, dijo el secretario general de la ONU, Ban Ki-moon, al explicar por qué el foro mundial celebrará la primera Cumbre Humanitaria Mundial el 23 y 24 de este mes en Turquía.

Casi 60 millones de personas, la mitad de ellos niños y niñas, fueron obligados a abandonar sus hogares debido a los conflictos y la violencia, aseguró Ban.

“El costo humano y económico de los desastres causados ??por fenómenos naturales también va en aumento. En las últimas dos décadas, 218 millones de personas cada año se vieron afectadas por los desastres, a un costo anual para la economía global que ya supera los 300.000 millones de dólares “, destacó.

Expertos y altos funcionarios de la ONU calificaron a la situación actual como la “peor crisis humanitaria desde la segunda guerra mundial”.

Cómo hacer frente a este reto sin precedentes será la tarea de los aproximadamente 6.000 delegados que asistirán a la Cumbre Humanitaria Mundial.

“Toda crisis humanitaria es intrínsecamente singular y específica según su contexto”, respondió a IPS el político y diplomático británico, nacido en Tanzania, Stephen O’Brien, que desde marzo de este año es el subsecretario general de la ONU para Asuntos Humanitarios.

“Hay 125 millones de personas con necesidad de ayuda en el mundo hoy en día como consecuencia de los conflictos y los desastres naturales y más de 60 millones de personas fueron desplazadas por la fuerza. Son los números más altos que tenemos registrados desde la segunda guerra mundial”, afirmó el jerarca de la Oficina para la Coordinación de Asuntos humanitarios (OCHA, en inglés).

Para O’Brien es evidente que el panorama de la acción humanitaria cambió considerablemente en los últimos años y que “colectivamente no hemos sido capaces de mantenernos al día de manera adecuada y de responder a los desafíos contemporáneos”, sostuvo.

No se trata de una crisis humanitaria, sino de numerosas crisis simultáneas, como la de Siria y el resto de la región y las consecuencias del fenómeno climático de El Niño, que en la actualidad afectan a 60 millones de personas en el mundo, manifestó.

Las necesidades humanitarias han crecido de manera exponencial, pero los recursos no, lo que ha creado una brecha cada vez mayor, advirtió O’Brien.

El funcionario asegura que la Cumbre Humanitaria Mundial es una oportunidad única para mantener el impulso a favor del cambio generado durante más de tres años de consultas con los protagonistas en todo el mundo ??y para enviar un mensaje de solidaridad y apoyo a los millones de personas en necesidad de ayuda.

“Esperamos que los líderes mundiales asuman compromisos esenciales para actuar de manera significativa hacia la prevención, preparación y mitigación de las consecuencias de los conflictos, los desastres naturales, el desplazamiento y otras causas de necesidad, y avancen en cuestiones como la financiación suficiente y oportuna de la labor humanitaria”, exhortó.

Para la oficina del Alto Comisionado de las Naciones Unidas para los Refugiados (ACNUR), las consecuencias del cambio climático son “enormes”. Recursos naturales escasos, como el agua potable, pueden llegar a ser aún más limitados, según la agencia.

Muchos cultivos y ganado tendrán pocas probabilidades de sobrevivir en algunos lugares si el clima se vuelve demasiado caliente y seco, o demasiado frío y húmedo. La seguridad alimentaria, que ya es una preocupación para muchos, será un problema mayor aún.

Informes recientes mencionados por ACNUR indican que 22 millones de personas fueron desplazadas en 2013 por desastres naturales. Y al igual que en años anteriores, la región más afectada es Asia, donde 19 millones de personas, u 87,1 por ciento del total mundial, fueron desplazadas durante el año.

La gente tendrá que tratar de adaptarse a esta situación, pero para muchos eso significará un movimiento consciente a otro lugar para sobrevivir. Esos desplazamientos, o las repercusiones adversas que el cambio climático tendría sobre los recursos naturales, desatarían conflictos con otras comunidades, ya que cada vez más personas compiten por cada vez menos recursos, según ACNUR.

IPS consultó a O’Brien sobre este fenómeno y el número previsto de refugiados climáticos en el futuro cercano.

“El informe Una humanidad: nuestra responsabilidad compartida, del secretario general de la ONU, destaca el aumento del riesgo de desastres impulsado por el cambio climático. Como demuestran las crisis pasadas, cada una es diferente, imprevisible y específica de su contexto y puede provocar el desplazamiento y el aumento de la migración. Sin embargo, OCHA no está en condiciones de especular o brindar estimaciones sobre un escenario hipotético”, precisó.

Lo que queda claro es que “hay que romper los compartimentos existentes para trabajar juntos en colaboración, prever en lugar de esperar que golpeen las crisis, trascender la división desarrollo-humanitario, para trabajar por resultados colectivos, invertir más en riesgo y aprovechar la tecnología disponible y las mejores prácticas”, expresó O’Brien.

IPS le preguntó al subsecretario general de la ONU si espera que a partir de la cumbre de Estambul se implementen de manera efectiva e inmediata las decisiones y recomendaciones que de allí surjan.

“Un objetivo central de la cumbre es la revitalización de la voluntad política y el compromiso de aplicar la Agenda para la Humanidad. La Cumbre es una plataforma de lanzamiento al nivel más alto, pero lo que es aún más importante será el compromiso de seguimiento y de realizar estas acciones”, respondió.

Se les pedirá a los Estados miembros de la ONU y a otros actores que informen sobre la aplicación de los compromisos asumidos en la cumbre de Estambul. “El seguimiento a nivel intergubernamental comenzará con el segmento de Asuntos Humanitarios del Consejo Económico y Social de las Naciones Unidas”, explicó.

O’Brien añade que el informe que entregará el secretario general de la ONU a la Asamblea General tratará sobre cómo se implementarán cada una de las responsabilidades fundamentales y también definirá los instrumentos para evaluar el progreso.

“La financiación humanitaria existente generalmente toma la forma de subvenciones a corto plazo, incluso cuando las respuestas continúan durante años y años. Esto puede dar lugar a la fragmentación entre todos los actores y, específicamente, puede incentivar a que los agentes humanitarios y de desarrollo operen en forma aislada”, observó.

“Está claro que las estructuras financieras incoherentes e inflexibles, que no son ni equitativas ni basadas en el análisis del riesgo, son perjudiciales a la consecución de resultados a largo plazo. En primera instancia, la inversión en la humanidad, por supuesto, se debe aumentar “, destacó O’Brien.

“Sin embargo, el objetivo es también que todos los actores se comprometan a financiar resultados colectivos en lugar de proyectos individuales, y de hacerlo de tal manera que sea flexible, ágil y previsible a lo largo de varios años para que los actores puedan planificar y trabajar… de manera sostenible y adaptarse a los cambios en los niveles de riesgo y de necesidades en un contexto particular”, agregó.

Avión de Egytair se estrella en el Mediterráneo con 66 personas a bordo

Avión de Egytair se estrella en el Mediterráneo con 66 personas a bordo

Un avión de la compañía egipcia Egyptair, que cubría la ruta París-El Cairo, se estrelló esta madrugada en el mar Mediterráneo con 66 personas a bordo, tras perder el contacto con los controladores del aeropuerto de la capital egipcia y desaparecer de los radares.

El aparato, un Airbus A320, desapareció del radar sobre las 02.45 hora local (00.45 GMT) tras penetrar en el espacio aéreo egipcio poco más de un kilómetro y cuando se encontraba a unos 280 kilómetros de la costa egipcia, según las autoridades de este país.

En su interior viajaban 30 egipcios y 15 franceses, entre otras nacionalidades.

De sus ocupantes, 56 eran pasajeros, siete, tripulantes y tres agentes de seguridad.

Tras varias horas sin que se conociera cuál había sido la suerte del avión, dado por desaparecido, el presidente francés, François Hollande, anunció que el Airbus "se ha estrellado".

En una rueda de prensa en París, Hollande insistió en que no hay que descartar ninguna hipótesis, incluida la terrorista, y agregó que, de acuerdo con las informaciones que Francia ha recopilado con Egipto, se confirma "desgraciadamente, que este avión se ha estrellado".

No obstante, tanto las autoridades galas como las egipcias han pedido que no se hagan conjeturas sobre las causas de la desaparición del aparato, hasta que no se tengan más informaciones.

Por su parte, e ministro griego de Defensa, Panos Kamenos, manifestó que los restos del aparato se están buscando al sur de la isla griega de Karpatos.

En una rueda de prensa, Kamenos señaló que Grecia y Egipto están realizando una amplia operación de búsqueda en una zona marítima situada al sur de esa isla, aunque dentro de la zona de responsabilidad egipcia.

El ministro explicó que el avión estaba unas 10 a 15 millas dentro del espacio aéreo egipcio cuando bajó de unos 37.000 a unos 15.000 pies y se perdió de los radares.

Varios pilotos contactados por Efe mostraron su extrañeza por la repentina pérdida de contacto entre la tripulación y la torre de control, así como por el hecho de que el avión se hubiera esfumado de los radares.

Según las fuentes, que no quisieron hacer conjeturas, la combinación de ambos hechos refleja que el accidente se debió a algo "catastrófico".

El Airbus A320 de la compañía Egyptair se había fabricado en 2003 y desde su entrada en servicio había acumulado unas 48.000 horas de vuelo.

Según el constructor aeronáutico europeo Airbus el avión fue entregado a Egyptair en noviembre de 2003 después de salir de la cadena de montaje y sus reactores eran del tipo IAE.

El A320 es uno de los modelos de la familia de aviones de pasillo único del fabricante europeo (los otros son el A318, el A319 y el A321), y el primero entró en servicio en marzo de 1988.

El pasado 31 de octubre, un Airbus A321 de la compañía rusa MetroJet (Kogalymavia) se estrelló en la península egipcia del Sinaí con 224 personas a bordo, tras registrarse una explosión en su interior, que fue reivindicada por la rama egipcia del grupo terrorista Estado Islámico (EI).

Dicho siniestro llevó a varios países a imponer restricciones de vuelo con el país norteafricano por motivos de seguridad, como Rusia, que prohibió volar en su territorio a la aerolínea Egyptair.

Además, el pasado marzo, un vuelo de Egyptair fue secuestrado poco después de partir de Alejandría (Egipto) rumbo a El Cairo, cuando uno de los pasajeros obligó al comandante a aterrizar en Larnaca tras amenazar con un cinturón de explosivos, que resultó ser falso.
EFE

Aviones de combate chinos "interceptan" nave espía de Estados Unidos

Aviones de combate chinos "interceptan" nave espía de Estados Unidos

Dos aviones de combate chinos realizaron este martes una interceptación "insegura" a una nave estadounidense en el mar de China Meridional, informó el Pentágono.

De acuerdo al reporte del organismo estadounidense, el incidente ocurrió en el espacio aéreo internacional cuando la aeronave de reconocimiento -o espía- se encontraba patrullando en el área.

Un funcionario militar le dijo a la agencia de noticias AP que el piloto estadounidense fue forzado a descender a 60 metros de altura para evitar ser derribado.

Sin embargo, Hong Lei, vocero del ministerio de Información chino dijo que esto no era cierto.

"El avión estadounidense voló cerca de la isla de Hianan. Las dos naves chinas lo siguieron y monitorearon a una distancia prudente. No hubo maniobras riesgosas por parte de nuestros aviones. Sus acciones fueron por completo profesionales y seguras", aseveró.
Tensión

La tensión en la zona se ha incrementado en los últimos meses con el intercambio de acusaciones entre China y Estados Unidos sobre movimientos militares en la región.

Varios países reclaman soberanía sobre el mar de China Meridional.

El departamento de Defensa de EE.UU. señaló en un comunicado que dirigirá una queja a través de los canales militares y diplomáticos por la interceptación.

"En el último año, el Departamento de Defensa ha visto que la República Popular de China ha mejorado en sus procedimientos militares en la región", añadió en el comunicado.
Acusaciones

Washington ha acusado en el pasado a Pekín de militarizar el mar meridional de China, que es además es una importante ruta mercantil.

China, por su parte, criticó el incremento de las patrullas navales de EE.UU. y sus ejercicios militares en Asia.

China ha respaldado sus reclamos con la construcción de islas artificiales y el despliegue de patrullas, mientras que Estados Unidos denuncia que esas acciones restringen la libertad de navegación y violan los reclamos de soberanía de varios países.

Sobre la zona hay disputas de países como Taiwán, Vietnam, Filipinas, Malasia y Brunei.

Las fricciones han creado gran preocupación internacional, ante la posibilidad de que el área se convierta en el epicentro de un conflicto global.

Desaparece avión de EgyptAir de su ruta de París a El Cairo

Desaparece avión de EgyptAir de su ruta de París a El Cairo

El vuelo número MS804 de la aerolínea egipcia EgyptAir desapareció de los radares mientras hacía la ruta de París a El Cairo.

En el vuelo viajaban 56 pasajeros, entre ellos un niño y dos bebés, más siete miembros de la tripulación y tres de seguridad.

De acuerdo con el ministerio de Aviación Civil de Egipto, la aeronave desapareció aproximadamente media hora antes de aterrizar en El Cairo.

A través de su cuenta oficial de Twitter, la aerolínea informó: "Una fuente informada de EgyptAir afirmó que el vuelo número MS804, que partió de París a las 23:09 (CEST) rumbo a El Cairo ha desaparecido del radar".
EgyptAir
Vuelo MS804
66 personas a bordo: 56 pasajeros, 7 miembros de la tripulación y 3 de seguridad

    30 egipcios

    15 franceses

    2 iraquíes

    1 británico, canadiense, belga, kuwaití, saudita, argelino, sudanés, portugués y chadiano.

En una serie de mensajes enviados a través de esa red social, la aerolínea confirmó que recibió una señal de emergencia procedente del vuelo MS804 y procedió a enviar equipos de búsqueda a alrededor de las 04:26, hora de El Cairo. Sin embargo, el ejército egipcio negó que el avión hubiese emitido dicha señal.

Por su parte, el presidente francés, Francois Hollande, dijo que todo indica que el avión se estrelló.

En la búsqueda de la aeronave participan aeronaves y botes de Egipto, Grecia y Francia.
Todas las posibilidades

El presidente de Francia, Francois Hollande, señaló que había conversado con su homólogo egipcio, Abdel Fattah al Sisi, y que habían acordado cooperar mutuamente para determinar lo que había sucedido. El gobierno francés convocó a una reunión de emergencia.

Luego, en una conferencia de prensa, el mandatario francés indicó que no debía descartarse ninguna posibilidad, ya fuera que el avión se hubiera accidentado "u otra hipótesis", en referencia a un posible atentado.

La nave, fabricada en 2003, perdió comunicación con el sistema de monitoreo a las 02:45 hora local de El Cairo (00:45 GMT), cuando se encontraba sobre el mar Mediterráneo, a unos 280 kilómetros de la costa de Egipto y poco después de haber salido de espacio aéreo griego.

El vuelo debía aterrizar a las 03:15 en el Aeropuerto Internacional de El Cairo.

El avión desapareció luego de ingresar 10 millas (16 kilómetros) al espacio aéreo egipcio, cuando se encontraba volando a una altitud de 37.000 pies (11.280 metros), detalló la aerolínea a través de Twitter.

Egyptair luego informó que en el vuelo viajaban como pasajeros 30 egipcios, 15 franceses, dos iraquíes, un británico, un belga, un kuwaití, un saudí, un sudanés, un chadiano, un portugués, un argelino y un canadiense.
Sobre el vuelo

EgyptAir escribió en Twitter: "Vale la pena mencionar que las horas de vuelo del comandante de la aeronave son 6.275, incluyendo 2.101 horas en el mismo modelo (de avión), y que el piloto asistente tiene 2.766 horas".

Ahmed Abdel, vicepresidente de EgyptAir Holding Company, le dijo a la cadena de noticias CNN que no hubo indicaciones de ningún problema en la salida del vuelo desde París.

La compañía habilitó líneas telefónicas gratuitas para los familiares de los pasajeros del vuelo MS804.

El fabricante del avión, Airbus, publicó un mensaje en Twitter en el que señala estar al tanto de las noticias: "En estos momentos no tenemos más detalles, pero ofreceremos más información cuando esté disponible".

"EgyptAir se ha contactado con las autoridades y organismos competentes, y la inspección está en funcionamiento a través de los equipos de rescate", se explicó en otro mensaje.

Por su parte, el ministerio de aviación civil de Egipto informó que estaban enviando aviones para escanear el área y que se encontraban coordinando la búsqueda con las autoridades griegas.

Horas después la agencia Associated Press infromó que Grecia se unió a las labores de búsqueda y rescate.

Tras llegar a la zona donde los radares detectaron al avión por última vez, los equipos de búsqueda y rescate no detectaron la presencia de señales de emergencia, informaron oficiales egipcios.
Antecedentes cercanos

En marzo pasado, un vuelo interno de la aerolínea EgyptAir fue secuestrado y desviado al aeropuerto de Lárnaca, en Chipre.

El secuestrador, quien luego se confirmó que utilizó un cinturón de explosivos falso, terminó liberando a todos los pasajeros tras horas de negociaciones. Nadie resultó herido.

El 31 de octubre, una explosión en el interior de un Airbus A321 de la compañía rusa MetroJet provocó su caída sobre la península egipcia del Sinaí y causó la muerte de 224 personas.

Tras el episodio catalogado por Rusia como un "acto terrorista", el grupo autodenominado Estado Islámico se adjudicó el atentado.

Amoral: Temer mintió sobre el título de su esposa, la modelo, para que ocupe un cargo

Amoral: Temer mintió sobre el título de su esposa, la modelo, para que ocupe un cargo

El pasado lunes, el presidente en funciones de Brasil, Michel Temer, dijo en una entrevista concedida a TV Globo que su esposa, Marcela Temer, ocuparía un cargo en el área social de su gobierno, ya que es abogada.

Sin embargo, la revista Época desmintió el martes las afirmaciones del mandatario sobre el título universitario de su pareja.

"Ella (Marcela) es abogada y le preocupan mucho los asuntos sociales", señalaba Temer el lunes, asegurando que, en caso de que Dilma Rousseff sea destituida de su cargo y él asuma como titular del gobierno, su esposa será integrante del Ejecutivo.

Época se comunicó con la Orden de Abogados de Brasil (OAB) para confirmar la existencia del título de Marcela Tedeschi Araújo, pero se encontraron con que la esposa del presidente interino no aparecía en los registros.

El nombre de la primera dama tampoco aparecía en el Catastro Nacional de los Abogados (CNA). Para inscribirse en la OAB, Además de tener un bachillerato en Derecho (esta sería la formación con la que cuenta Marcela Temer), es necesario aprobar el examen de la Orden y pagar la anualidad.

Tanto Época como el diario Folha de Sao Paulo se comunicaron con los asesores del presidente interino para obtener una aclaración al respecto pero hasta el momento, aseguran, no obtuvieron respuestas.

Ninguno de los 23 ministerios que componen el Estado brasileño cuentan con mujeres en posiciones destacadas; ante esta situación, el líder del PMBD dijo que tiene pensado nombrar a cuatro funcionarias: en su jefatura de Gabinete, en la Secretaría Nacional de Cultura (que sustituirá al recientemente eliminado Ministerio de Cultura), en la cartera de Ciencia y Tecnología y en Ciudadanía.

Servicio de espionaje israelí Mosad recluta a decenas de ciberexpertos con un acertijo informático

Servicio de espionaje israelí Mosad recluta a decenas de ciberexpertos con un acertijo informático

El servicio de espionaje israelí Mosad ha conseguido a varias decenas de candidatos para su programa de ciberseguridad gracias a un difícil acertijo en los medios de comunicación que daba acceso a su página de recursos humanos y a una segunda prueba para los más expertos.

El reto, de varias fases y cada vez más complicado, fue difundido la semana pasada con la intención de buscar a expertos en informática capaces de descifrar los sistemas electrónicos más protegidos, y generó la curiosidad de más de 25.000 personas por todo el mundo, según el diario Yediot Aharonot.

De ellos, sólo unos cientos lograron descifrar el código inicial "32 d3 54 aa" de una tabla en sistema hexadecimal, comúnmente utilizado en informática y que conducía hasta la dirección DNS donde se realizaba la verdadera prueba.

"Buenos días agente C. Necesitamos tus aptitudes para una operación urgente de rescate", decía el texto de esta segunda fase, mucho más complicada.

"Uno de tus compañeros ha sido secuestrado por un grupo no identificado (..) La unidad de comunicaciones y de información ha conseguido localizar la instalación donde se encuentra (pero) la unidad de rescate necesita tu ayuda para su apertura y poder buscar dentro al rehén", agregaba.

Varias decenas de candidatos -una cifra récord, según el medio- consiguieron "abrir" los protegidos dispositivos de la instalación y han sido reclutados por el Mosad desde que publicó la adivinanza el miércoles de la semana pasada.

Este original método de reclutamiento, que el Mosad utiliza por primera vez, ya había sido empleado por los servicios de espionaje británicos durante la Segunda Guerra Mundial, cuando buscaba a expertos que pudieran descifrar los secretos del Enigma, la máquina de cifrado rotatorio empleada por los nazis en sus comunicaciones.

Uno de los participantes entonces en el concurso, el matemático y criptógrafo Alan Mathison Turing, logró descifrar los códigos nazis y con ello, según algunos historiadores, acortar en dos años la duración de la guerra.

En la actualidad, otros servicios de inteligencia e información del mundo emplean técnicas parecidas de reclutamiento, entre ellos el GCHQ británico, dedicado a la inteligencia de señales (SIGINT), que suele hacerlo por navidades.
EFE

Presidenta Bachelet visita a mujer a quien le arrancaron los ojos

Presidenta Bachelet visita a mujer a quien le arrancaron los ojos

La presidenta chilena Michelle Bachelet realizó este miércoles una sorpresiva visita a una mujer a quien le arrancaron los ojos en una brutal golpiza cuyo responsable sería su expareja, en un caso que causó conmoción en Chile.

Bachelet llegó durante la mañana a un hospital público de Santiago junto a dos ministras, para visitar a Nabila Rifo, de 28 años y madre de cuatro hijos, quien fue encontrada agónica el fin de semana en una de la austral ciudad Coyhaique, con graves lesiones en su cuerpo y sin sus globos oculares.

La mandataria estuvo cerca de 45 minutos acompañando a la familia de la víctima y dialogando con los médicos que la atienden, en una actividad que se realizó bajo estricta reserva, informaron medios locales.

Rifo fue hallada moribunda por transeúntes e inmediatamente trasladada a un servicio de urgencia local , donde llegó con "evidentes signos de trauma craneal, facial, además con una enucleación (extirpación) de ambos globos oculares, que da la impresión que fueron retirados", de acuerdo a un parte médico.

"No vamos a tolerar este tipo de ataques. En Chile ya no hay espacio para los cobardes que atacan mujeres", declaró Bachelet este lunes, en medio de la conmoción pública que generó el brutal ataque a la mujer, que el martes fue trasladada a un hospital de Santiago, donde se mantenía con gravedad, según un último informe médico.

Esta madrugada, tras cuatro días de ocurrido el hecho, la Policía arrestó a Mauricio Ortega, expareja de Rifo y principal sospechoso del ataque, sobre quien pesan denuncias anteriores de violencia intrafamiliar tras haber intentado ingresar a la casa de la mujer con un hacha.

En su primera declaración, Ortega afirmó ser inocente. La Fiscalía de Coyhaique formalizará cargos al sospechoso este miércoles.

El caso generó una gran conmoción en Chile, donde se han organizado una serie de protestas para repudiar el ataque.

En lo que va del año se han registrado 14 femicidios en Chile, mientras que en 2015 se cometieron más de una treintena, según informes de la Policía.
AFP

Colapsó red de telefonía celular en Argentina, reconoció el gobierno

Colapsó red de telefonía celular en Argentina, reconoció el gobierno

El ministro de Comunicaciones, Oscar Aguad, admitió que "hay un colapso" en las redes de telefonía celular porque hubo "inversiones insuficientes" de las operadoras y porque "explotó la cantidad de usuarios conectados", informa Clarín.

"Hemos recibido una infraestructura en pésimo estado, no ha habido inversiones suficientes pero además explotó la cantidad de usuarios conectados”, señaló el funcionario.

En ese sentido, explicó que “Argentina tiene hoy 60 millones de teléfonos celulares en la calle, más teléfonos que habitantes”, y que "esto ha llevado, por falta de previsión, a un colapso de las comunicaciones".

"Estamos tratando de arreglar este problema, las compañías van a hacer un gran esfuerzo económico para invertir en infraestructura y esperemos que para fin de año las comunicaciones hayan mejorado ostensiblemente”, sostuvo.

En ese sentido, si bien aseguró que “para que tengamos una telefonía de muy buena calidad va a faltar, porque son muchos años de desinversión", sostuvo que igual “en poco tiempo vamos a poder advertir que las comunicaciones van a mejorar".

"Agotados", policías franceses protestan por el "odio antipolis" en las manifestaciones

"Agotados", policías franceses protestan por el "odio antipolis" en las manifestaciones

Los policías franceses se manifiestan este miércoles contra el "odio" en su contra, después de dos meses de escaramuzas, a veces violentas, en ocasión de las protestas contra la reforma de la ley laboral.

Los policías se declaran agotados por las tareas que les impone el estado de emergencia instaurado tras los atentados del 13 de noviembre, y no soportan ser objeto de ataques de las franjas más radicales de los manifestantes al grito de "todo el mundo detesta a la policía".

Este martes las fuerzas policiales chocaron violentamente con una multitud que salió a las calles a repudiar la reforma laboral del presidente François Hollande.

Sus sindicatos llamaron para este miércoles a concentraciones en unas 60 ciudades del país. La más importante, en la emblemática plaza de la República de París, en la que se reúne cada noche desde fines de marzo el movimiento ciudadano Noche en Pie, y en la que se manifestaron varios cientos de policías.

Paralelamente, un  grupo que denuncia la violencia de los policías llamó también a manifestar en el mismo lugar inmediatamente antes de la hora prevista por el mitin de los policías, pero esa manifestación fue prohibida por las autoridades.

Pese a la prohibición, unas 300 personas se congregaron gritando invectivas contra la policía, antes de ser desalojadas de la plaza por agentes que utilizaron gases lacrimógenos.

Poco después, no lejos del lugar, un grupo de esos manifestantes cruzó un automóvil de la policía, al que golpearon con barras de hierro, obligando a salir a los dos agentes que se encontraban en el, y luego lo incendiaron lanzando un cóctel molotov dentro del vehículo.

Una auto de la policía fue atacado e incendiado hoy por un grupo que denuncia la violencia policial. Ocurrió durante un acto de la policía contra el odio hacia las fuerzas del orden.

Los dos policías sufrieron contusiones leves. El automóvil fue totalmente calcinado.

"Se puede entender que las fuerzas del orden estén un tanto exasperadas", comentó el miércoles el director general de la Policía Nacional, Jean-Marc Falcone, afirmando que los policías "son agredidos verbal y físicamente" cuando "están sometidos a una fuerte presión desde los atentados de enero de 2015".

Unos 350 policías fueron heridos durante las manifestaciones sociales de las últimas semanas, según las autoridades.

"Nunca había visto eso", dijo a la AFP Arnaud, miembro de las unidades antimotines, sosteniendo que los grupos de manifestantes violentos "están perfectamente organizados, nos tiran todo lo que encuentran, sin saquear, para causar destrozos y agredir a los polis".

Aplaudida después de los atentados de enero de 2015 en París (17 muertos, entre ellos tres policías), la policía francesa sigue teniendo empero una "imagen excepcional" y 82% de los ciudadanos afirman que tienen una buena opinión de ella, según una encuesta publicada el miércoles.
AFP, Foto Reuters

Por primera vez el Ejército de EE.UU. será dirigido por un militar gay

Por primera vez el Ejército de EE.UU. será dirigido por un militar gay

Después de meses de bloqueos y dilaciones, el Senado de Estados Unidos confirmó hoy a Eric Fanning, de 47 años, como primer secretario del Ejército, con lo que se convierte de esta manera en el primer militar abiertamente gay que ocupa el liderazgo civil de una de las ramas de las Fuerzas Armadas.

El Senado aprobó el nombramiento por unanimidad, después de nueve meses de retrasos que se iniciaron con su nominación por parte de la Casa Blanca en septiembre.

A pesar de que le sobran antecedentes y nadie hizo una evaluación negativa a sus pergaminos, el Senado se oponía al nombramiento deFanning, primero con la excusa que debían saldarse los presupuestarios de Defensa y luego a que debía definirse una situación sobre el destino de los presos de Guantánamo. Los demócratas de la Cámara Alta sostenían que esas discusiones sólo buscaban dilatar el nombramiento, para que Fanning se cansara y desistiera.

Fanningtiene una larga carrera en Defensa, fue asistente del secretario de la Armada en 2009 y se convirtió en vicesecretario de la Fuerza Aérea en 2013, por lo que tiene sobrada experiencia para el puesto que ahora ocupa. Fanning ya había sido nombrado vicesecretario del Ejército, en junio de 2015, algo que era visto como un paso previo para sustituir al secretario John McHugh en el cargo, que se retiró en noviembre.

La confirmación de Fanning es una muestra del cambio de mentalidad en las Fuerzas Armadas estadounidenses, que hasta 2011 no acabaron con la política tácita de prohibir a los soldados u oficiales declarar abiertamente su homosexualidad.

Fanning es el miembro de más alto rango del Departamento de Defensa, que es abiertamente gay. En 1993 reconoció a sus superiores su condición homosexual, pero en el día a día no podía hacerla pública porque habría sido despedido, según las reglas vigentes por aquellos tiempos en las fuerzas armadas. Fue miembro de la Fundación Victory de Gays y Lesbianas, desde 2004 a 2007. En los últimos tiempos impulsó la adopción por parte del Ejército de Estados Unidos de una política que prohíbe la discriminación sobre la base de la orientación sexual.

Familia tipo porteña ya no puede pagar costo de canasta básica

Familia tipo porteña ya no puede pagar costo de canasta básica

Una familia tipo (matrimonio con 2 hijos menores) necesitó en abril $ 18.297,70 para cubrir los costos de la canasta básica de consumo, según los datos de la Dirección de Estadísticas y Censos de la Ciudad de Buenos Aires. Representa $ 609,92 por día y es un 4,4% superior a la cifra de marzo.

Con relación a diciembre, la canasta se encareció en $2.558,22. Y en un año, la suba fue del 38,2%, equivalente a un incremento de $ 5.058,90. En abril, los gastos de los srvicios publicos tuvieron un fuerte incremento: en promedio, el gas aumentó eun 194,7%, agua 107,3%, transporte publico un 52,2%

Los datos oficiales porteños también marcan, a partir de septiembre, una aceleración de la suba de los precios básicos. En los últimos 6 meses el alza fue del 22,3%. Para mayo se estima que la canasta podría aproximarse a los $ 19.000.

La canasta de consumo porteña supone que la familia no tiene cobertura de salud privada ni auto (utiliza el transporte público) y los chicos asisten a la escuela pública.

Intendente de Bariloche se rebeló y llamó a los vecinos a no pagar la suba de gas

Intendente de Bariloche se rebeló y llamó a los vecinos a no pagar la suba de gas

El intendente de Bariloche, Gustavo Gennuso, llamó a la comunidad a no pagar las facturas de gas que están llegando a la ciudad con subas de hasta un 2500%. El intendente, además, adelantó que el municipio presentará un recurso de amparo en el Juzgado Federal de Bariloche con el propósito de frenar el aumento.

Por otro lado, anunció que se está organizando, para el 25 de mayo, una gran manifestación en contra del alza de los servicios en el centro de la ciudad de la que participará toda la sociedad barilochense.

“(Será) una acción simbólica para el 25 de mayo para que se sepa que el grito patagónico es un grito que no va a ser callado y va a llegar a Capital para decir que no podemos tolerar este grado de tarifas”, indicó encendido el intendente, un hombre por lo general formal y despojado de excesos, al Noticiero Seis.

“Los vecinos de alguna manera deben estar protegidos de ésto que para nosotros es irrazonable, para nosotros no es negociable que el gas sea tan caro, me parece que se equivocaron y hay que hacérselo ver”, señaló.

Gennuso, un ingeniero nuclear con amplia actividad social en los barrios humildes de Bariloche, logró la intendencia el año pasado como referente de Juntos Somos Río Negro, el partido del gobernador Alberto Weretilneck, ganándole a la candidata del kirchnerismo, María Eugenia Martini.

A lo largo del 2015, Gennuso fue tentado por el Frente Renovador de Sergio Massa, quien no ahorró elogios hacia su persona. Pero el intendente siempre se mostró como un hombre de confianza del actual gobernador rionegrino, que proviene del Frente Grande.

Gennuso alentó a todos los vecinos para que no cancelen las facturas de gas que están llegando a la ciudad hasta que no se resuelva por una vía u otra el conflicto con Nación. “Tenemos que frenar el pago para poder negociar”, explicó. “Me parece que no nos tenemos que dormir y si bien esto se resuelve en la negociación política, la acción judicial no debe tardar”, insistió.

Mientras tanto, en el Centro Cívico de la ciudad los vecinos están reuniendo firmas para presentar un amparo colectivo en la Justicia. Esperan reunir 5.000 antes de el viernes. Los gobiernos de Neuquén y Río Negro anunciaron que hoy se encontrarían con funcionarios nacionales en Buenos Aires para discutir los aumentos.

La modelo y "primera dama" de Brasil gasta en forma obscena en Milán y París mientras el país se hunde

La modelo y "primera dama" de Brasil gasta en forma obscena en Milán y París mientras el país se hunde

Marcela Temer, de 33 años, exreina de belleza y modelo, es la nueva atractiva y extravagante primera dama de Brasil. No ha tardado, sin embargo, en dar que hablar por sus gastos exuberantes mientras su país se desliza hacia una profunda crisis económica, informa 'The Daily Mail'. Su marido, Michel Temer, de 75, es ahora presidente interino de Brasil desde que el 12 de mayo el Senado votara a favor del 'impeachement' de Dilma Rousseff.

Desde que apareció en público en 2011 durante la asunción presidencial de Dilma Rousseff, Marcela se ha granjeado la atención de los medios y provocado polémicas reacciones tanto por su exuberante belleza como por sus comentarios y su vida ostentosa.

Por otra parte, una de las cosas que generaron más polémica fue que su hermana Fernanda Tedeschi realizara una sesión fotográfica semidesnuda para la revista 'Playboy', aunque, al parecer, bajo la presión de Marcela Temer, se retiraron en un último momento y las fotos nunca fueron publicadas. Posteriormente se filtraron en Internet.

Lo cierto es que mientras la nación sufre una crisis económica y es sacudida por escándalos que involucran a ambiciosos políticos, pocos perdonan a la primera dama ostentosa que parece peligrosamente desconectada de los conflictos económicos de su país, según el medio. Sus extravagancias y excesos se han conocido durante años.

Por su parte, los brasileños ya han descargado su ira hacía ella,ya que para muchos simboliza las enormes desigualdades sociales que sufre el país. "Mira esa mujer engreída, ahora vamos a estar pagando por sus viajes de compras en Milán y París", comentó un testigo durante el acto la semana pasada.

A pesar de que Brasil entró en recesión, con miles de personas que han perdido sus puestos de trabajo y empresas que han debido cerrar, la esposa del nuevo presidente de Brasil se negó a abandonar su estilo de vida opulento, indica 'The Daily Mail'.

Entre las críticas que la señalan, una de ellas sostiene que cuando Michel asumió el cargo como vicepresidente en 2011, exigió una larga lista de reformas valoradas en varios millones de libras antes de acceder a su vivienda para hacer que su pequeño hijo se sientiera como en casa (todo pagado con dinero público).

La primera dama de Brasil, que se tatuó el nombre de su esposo en su nuca cuando comenzó su relación, se muestra en un aparente segundo plano durante los actos públicos. Sin embargo, ello no evita que sea el blanco de todos.
RT