Un muerto en Francia por otro intento masivo de entrar en el Eurotúnel

Un inmigrante sudanés murió en un intento desesperado de llegar desde Francia a Inglaterra por el túnel bajo el Canal de la Mancha, en una nueva noche en la que, como él, cientos de personas trataron de colarse en la terminal de la empresa Eurotunnel.

Se trata de la novena persona que pierde la vida cerca de las instalaciones del Eurotúnel en Calais (norte de Francia) desde principios de junio.

Este nuevo drama llevó al ministro del Interior francés, Bernard Cazeneuve, a anunciar el envío de 120 policías más a la zona de Calais, en particular alrededor de la terminal ferroviaria.

Por otra parte, un egipcio se encontraba en estado crítico tras ser electrocutado cuando intentó tomar clandestinamente un tren Eurostar, informó una fuente cercana al caso.

El hombre resultó electrocutado por una catenaria en la Estación del Norte de París al tratar de saltar del techo de un tren a otro y se encuentra hospitalizado en estado crítico, precisó la fuente.

La empresa Eurostar se limitó a indicar que el tráfico fue interrumpido a principios de la tarde del miércoles debido a un corte de energía en relación al accidente de una persona. La investigación está a cargo de la policía fronteriza.

La situación "es muy preocupante", declaró este miércoles en Singapur el primer ministro británico, David Cameron, que dijo que su Gobierno colaboraba estrechamente con el francés para hacer frente a este drama.

Eurotunnel, que explota el túnel que cruza el Canal de la Mancha, anunció que desde el 1 de enero había interceptado a más de 37.000 migrantes que intentaban viajar clandestinamente a Gran Bretaña.

Unas 1.500 tentativas de intrusión fueron registradas en la madrugada de este miércoles, indicó a la AFP una fuente policial. "Nuestros equipos hallaron un cuerpo esta mañana", dijo un portavoz de Eurotunnel.

El inmigrante sudanés tenía entre "25 y 30 años" y fue golpeado por un camión que "bajaba de una lanzadera", indicó la fuente policial. En la madrugada del martes se había registrado un pico de 2.000 tentativas, señaló Eurotunnel, diciendo que era "el intento más importante desde hace un mes y medio".

Desde hace varias semanas, muchos migrantes tratan casi a diario de cruzar el Eurotúnel para llegar a Inglaterra. La ministra británica del Interior, Theresa May, recibió el martes la visita de su homólogo Cazenevue para analizar la situación.

El miércoles, May presidirá en Londres una reunión del comité Cobra, integrado por ministros y responsables de seguridad.

La presión migratoria es muy fuerte en Calais, el punto de paso hacia Gran Bretaña más cercano desde el continente. Desde hace años, la ciudad francesa atrae a miles de clandestinos que quieren instalarse en Gran Bretaña.

Las obras de seguridad realizadas a comienzos de junio en el puerto -instalación de barricadas y alambres de púa- prácticamente imposibilitaron a los inmigrantes acceder a los camiones que se embarcan en los ferris hacia Inglaterra.

Por esa razón, los clandestinos se trasladaron a los alrededores de la terminal del Eurotúnel, un espacio de 650 hectáreas y 28 km de vallas mucho más difícil de vigilar.

La empresa Eurotunnel movilizó a unos 200 agentes de seguridad en los últimos días para impedir las intrusiones en la terminal, cuyos alrededores custodian también más de 300 policías.

A fines de julio, uno 3.000 migrantes, esencialmente eritreos, etíopes, sudaneses y afganos, se encuentran en la región de Calais, según cifras oficiales.

Eurotunnel solicitó a los Gobiernos de Francia y Gran Bretaña una indemnización de 9,7 millones de euros para compensar los gastos en seguridad desde el 1 de enero por esta afluencia.

Cazeneuve acusó a Eurotunnel de "no haber hecho" los esfuerzos necesarios frente al "agravamiento de la situación", en una carta dirigida al presidente de la empresa, a la cual la AFP tuvo acceso.

El ministro recriminó a Eurotunnel haber reducido a un tercio desde 2002 el personal destinado a la seguridad. Eurotunnel destacó, sin embargo, en un comunicado difundido el miércoles, las inversiones en seguridad realizadas en los últimos años.

"Desde la aparición de clandestinos en la zona de Calais, Eurotunnel" invirtió "masivamente en los medios físicos (vallas, iluminación, cámaras, barreras infrarrojas) y humanos de protección de la terminal", dijo la empresa.

Se invirtieron "más de 160 millones de euros, de los cuales 13 millones en el primer semestre de 2015", agregó el comunicado de la empresa. "Los efectivos de vigilancia se duplicaron, para llegar a 200 personas, entre ellas unidades caninas", agregó.

AFP