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CAUSA ABIERTA

El boleto a 15 pesos y los ómnibus a Carrasco alargan recorrido

El boleto a 15 pesos y los ómnibus a Carrasco alargan recorrido

A la confirmación del aumento del boleto, que pasará a costar $ 15 a partir de mañana, la Intendencia le sumó algunos anuncios sobre cambios en el transporte capitalino. La línea céntrica subirá de precio, pero será más larga. A partir del lunes 23 de marzo la nueva línea CA1 se extenderá varias cuadras. En las paradas de la Universidad ya se podrá acceder a este boleto que hoy cuesta $ 7 y que pasará a valer $ 8 u $ 8.50. No tendrán rebaja los que circulen por Uruguay hacia Ciudad Vieja, pues se pretende reforzar el área de 18 de Julio. La línea céntrica quedó inaugurada el 9 de diciembre de 2008 en un acto público con la presencia del intendente Ricardo Ehrlich y los presidentes de Cutcsa y Raincoop, Juan Salgado y Fernando Guiarte. Recorre desde Tres Cruces hasta Ciudad Vieja, y los ómnibus tienen la particularidad de estar especialmente adaptados para personas discapacitadas. Tienen espacio para sillas de ruedas y plataformas bajas que facilitan el acceso mediante una rampa, en caso de ser necesario. El servicio fue pensado para los usuarios que realizan viajes de corta distancia entre las zonas de Tres Cruces, Cordón, Centro y Ciudad Vieja. Y las unidades son fácilmente identificables porque lucen en su exterior imágenes de sitios emblemáticos de la ciudad. EXTENSIONES. Los recorridos que terminaban en el Puente Carrasco se extenderán, desde mañana, en algunos casos hasta el Géant y en otros hacia la costanera, informó el director de Tránsito y Transporte de la Intendencia, Gerardo Urse. Se trata de las líneas 104 de Cutcsa, 306 de Ucot y D11 de Come. 

Por otra parte, se crean tres nuevos puntos de transferencia en el Hipódromo, Belloni y Portones, similares a los que ya existen en Ciudad Vieja, Cerro, Colón y Paso de la Arena. En estos lugares, el usuario tendrá la posibilidad de cambiar a otra línea que se dirija hacia los límites de Montevideo, utilizando el mismo boleto. Por otra parte, en breve se pondrán en práctica los boletos de una y dos horas. Permitirán viajar por ese período de tiempo utilizando diferentes líneas. Y en el caso del de dos horas, se podrán abordar ómnibus de diferentes empresas. También se extenderá el subsidio que tienen los jubilados del BPS a los retirados militares y policiales, a quienes se le otorgará una tarjeta, aunque de momento siguen utilizando un carné. También tendrán un pase especial quienes suben a vender o a cantar a los ómnibus, el cual no pudo entregarse aún porque no se han solucionado los problemas de software . A partir de la hora cero de mañana miércoles, el boleto común pasará a costar $ 15. El resto de los valores quedará de la siguiente manera: Jubilado A, $ 4.50; Jubilado B, $ 7.50; Estudiante $ 7.50 y $ 10.50; Diferencial y Metropolitano, $ 20. Según informó el intendente Ricardo Ehrlich, desde julio de 2005, el boleto ha bajado 22% en valores reales, y es el rubro que más ha disminuido (desde octubre de 2006) entre todos los componentes del Índice de Precios al Consumo (IPC). En noviembre de 2006, con el fideicomiso del gasoil, el boleto bajó de $ 17 a $ 15. En octubre de 2007, se redujo de $ 15.50 a $ 13.50, lo que fue posible por el subsidio del MEF. Durante fines de 2007 el boleto interdepartamental tuvo una leve baja, manteniéndose constante durante casi todo 2008, con un pequeño incremento a partir de septiembre. En tanto, según las cifras municipales, las tarifas del taxi se dispararon en marzo de 2007 y desde entonces no han parado de crecer. El País.

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